Lewis Hamilton je otkrio da ga je „malo drugačiji pristup vikendu” doveo do „ohrabrujućeg” rezultata u kvalifikacijama za Veliku nagradu Nizozemske. 

Ferrari je na Zandvoortu imao težak početak, a Charles Leclerc je isticao da ekipa gubi i do osam desetinki u samo dva zavoja. Iako je plasman u Q3 u jednom trenutku izgledao upitan, Hamilton i Leclerc su u završnici uspjeli ući u borbu za pole position. 

Tokom kvalifikacija Hamilton je imao prednost nad Leclercom, ali je Monežanin u posljednjem krugu Q3 uspio preuzeti šesto mjesto sa samo 0,050 sekundi prednosti, dok je Britanac završio sedmi. 

Hamilton, koji je uoči ljetne pauze u Mađarskoj kvalifikacije završio van top 10 dok je Leclerc tada bio na pol poziciji, priznao je da je sada ipak zadovoljan: 

„Da, definitivno je ohrabrujuće, barem sa moje strane garaže, da imamo bolji rezultat. Momci u garaži to zaslužuju i tim to zaslužuje. Sretan sam što sam tu negdje, ali nismo gdje želimo biti. Da budemo šest desetinki iza u kvalifikacijama na ovakvoj stazi, to je ogroman zaostatak. Moramo shvatiti zašto je tako, jer je Charles bio prvi na posljednjoj trci, ali i dalje imamo taj deficit – imamo ga cijele godine.” 

„Malo drugačiji pristup” 

Hamilton je objasnio da smanjenje zaostatka nije slučajnost već posljedica promjena u načinu pripreme i vođenja vikenda. 

„Pokušao sam imati malo drugačiji pristup vikendu. Neću ulaziti u detalje o tome, ali napravio sam neke izmjene već prije nego što sam došao ovdje, a onda i tokom vikenda. Sve je bilo mnogo mirnije i glađe. Jučer je bolid bio malo nepredvidljiv, mislim da smo napravili nekoliko promjena, a možda je i vjetar dodatno otežavao stvari. Ali tražili smo napredak i mislim da sam ga imao ovog vikenda. Nisam bio u Q3 već neko vrijeme, tako da sam zahvalan što sam sada opet tu.” 

Stabilniji Ferrari i bolja saradnja 

Sedmerostruki šampion je pojasnio da je manjak stalnih promjena u postavci SF-25 bolida pomogao da pronađe stabilniji osjećaj. 

„Kao što sam rekao, promijenio sam neke stvari koje su mi omogućile da počnem u pravom smjeru. Moj prvi krug jučer u 1. slobodnom treningu bio je najbrži u tom trenutku – a onda sam u narednom krugu izletio, jer je bolid, kao što sam rekao, dosta nepredvidljiv. Ali ovog vikenda smo dobro radili sa inžinjerima. Nismo išli gore-dole sa promjenama, sve je bilo stabilno. Pravili smo samo male korekcije, baš male, i to mi je omogućilo da steknem više povjerenja u bolid. To je ono što se desilo u posljednjih par dana.” 

Hamilton je dodao da mu je ovaj pristup dao osjećaj da je imao „jedan od najstabilnijih vikenda ove godine”. 

„Definitivno se čini kao jedan od najčvršćih par dana u ovoj sezoni. To je rezultat poboljšanja u procesu i mog pristupa, koji je sada malo smireniji. Tim je uradio sjajan posao u kvalifikacijama, samo nam treba više performansi na ovoj stazi. Možda će tempo u trci biti bolji.” 

Veliki zaostatak za McLarenom 

Ipak, Hamilton je upozorio da Ferrari mora pronaći način da smanji ogroman zaostatak od šest desetinki u odnosu na vodeći McLaren. 

„Najveće ograničenje za nas je kombinacija više faktora. Na kraju krajeva, trebamo više prijanjanja da prolazimo kroz zavoje onoliko brzo koliko može McLaren. Da li to dolazi od aerodinamičkog opterećenja ili od guma – teško je reći. Možda oni svoje gume drže u drugačijem radnom prozoru od nas, ili je to kombinacija oba faktora. McLaren definitivno ima više downforcea od svih, ali nisu spori na pravcima. Da bismo ih dostigli, morali bismo staviti više krila, ali i dalje zadržati efikasnost manjeg krila. Također, bolid mora biti stabilniji u zavojima. Vjetar ovdje pravi problem – niz vjetar u prvom zavoju, bočni vjetar na drugim mjestima – a ovaj bolid je dosta osjetljiv na to.”