Max Verstappen je danas učestvovao na zvaničnim probnim i podešavanjima u sklopu NLS-a, vozeći Ferrari 296 GT3. Zapravo je ovaj spektakularni test na Nordschleifeu trebao ostati tajna, prenosi njemački AMuS.

Poznato je da Max Verstappen nikad nema dovoljno utrkivanja. Osim trkaćih vikenda, svjetski prvak trenira svaki slobodan trenutak u kućnom simulatoru. Pored toga, Nizpzemac posjeduje i vlastiti GT3 tim koji se takmiči u GT World Challenge (GTWC). Tokom privatnih testiranja, vlasnik tima često sam sjedne za volan kako bi radio na podešavanju automobila.

Ova testiranja obično se održavaju daleko od očiju javnosti, na privatno iznajmljenim stazama, uglavnom u južnoj Evropi. No ovog puta se Verstappen iznenada odlučio pojaviti javno. U sklopu zvaničnih probnih i podešavanja pred treću utrku NLS-a, Verstappen odvozio nekoliko krugova na Nordschleifeu u svom Ferrariju 296 GT3 sa 600 KS.

Talijanski trkaći automobil bio je pod tehničkom podrškom Emil Frey Racinga tokom nastupa u Eifelu. Švicarski trkaći tim se ove sezone takmiči sa Ferrarijem 296 GT3 u DTM-u i GTWC-u. Za iskusni GT3 tim inače vozi Thierry Vermeulen, sin Verstappenovog menadžera Raymonda Vermeulena.

Verstappen vozi pod pseudonimom

Verstappenov izlet u Eifel je trebao ostati tajan. Zbog toga nije vozio pod svojim imenom, već pod pseudonimom. Najuspješniji vozač posljednjih godina nastupio je kao “Franz Hermann”. Taj je naziv bio istaknut i na vanjskoj strani Ferrarija – uz nizozemsku zastavu. Ipak, pošto je njegovo pravo ime bilo vidljivo na kacigi i trkaćem odijelu, brzo se otkrilo ko zapravo sjedi za volanom.

Verstappen je očito samo želio u miru odvoziti nekoliko krugova na jednoj od najspektakularnijih staza na svijetu. Kako ne bi bio ometan, novopečeni otac je imao osiguranje koje ga je štitilo tokom testa. Eksternim fotografima nije bilo dozvoljeno ući u garažu.

Planirani dalji nastupi na Nordschleifeu

Poznato je da je Verstappen veliki fan Nordschleifea. Četverostruki prvak je već ranije učestvovao na virtualnim utrkama DNLS-a. Ipak, simulator više očito nije dovoljan Red Bullovom vozaču. U budućnosti će, po svemu sudeći, češće lično dolaziti u Eifel.

Prema informacijama iz AMuS-a, Verstappen navodno planira ove godine steći tzv. Nordschleifen-Permit – posebnu trkaću licencu koja je neophodna za učešće na zvaničnim NLS događajima i legendarnom 24-satnom trkalištu Nürburgringa.

U intervjuu nakon pobjede na jednom DNLS događaju prošle godine, Verstappen je već izrazio želju da se takmiči na pravim utrkama: „Nordschleife Nürburgringa je jedna od mojih apsolutno omiljenih staza i nadam se da ću za nekoliko godina moći ovdje nastupiti sa pravim GT3 automobilom.“