Vozač Ferrarija Lewis Hamilton ulazi u novu sezonu s još jednom velikom promjenom. Nakon izazovne prve godine u crvenom bolidu, u kojoj su rezultati i komunikacija unutar garaže često bili pod povećalom, u Maranellu je donesena odluka o promjeni na poziciji njegovog trkaćeg inženjera.
Riječ je o potezu koji je imao i sportsku i ljudsku težinu, jer je saradnja s Riccardom Adamijem bila u fokusu tokom cijele prošle sezone. Upravo zato Hamilton nije skrivao koliko mu je ova odluka bila teška.
Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton priznao je da je razlaz s trkaćim inženjerom Riccardom Adamijem bio „vrlo teška odluka“ uoči sezone 2026.
Hamiltonova prva kampanja u Ferrariju bila je možda i najzahtjevnija u njegovoj dugoj i trofejnoj karijeri, uz očigledan nedostatak hemije u komunikaciji s Adamijem tokom trkaćih vikenda.
Prošlog mjeseca Scuderia je objavila da je Adami „premješten na novu funkciju menadžera Akademije vozača Ferrarija i programa testiranja prethodnih bolida“.
„To je, naravno, bila vrlo teška odluka,“ rekao je Hamilton u Bahreinu. „Zaista sam zahvalan na svom trudu koji je uložio prošle godine i na njegovom strpljenju. Bila je to teška godina za sve nas.“
Tokom protresanja bolida u Barceloni, Hamilton je sarađivao s Bryanom Bozzijem, koji inače radi s njegovim timskim kolegom Charlesom Leclercom i nastavlja raditi s vozačem iz Monaka i ove godine.
Od Bahreina nadalje, Hamilton će sarađivati s Carlosom Santijem, nekadašnjim trkaćim inženjerom Kimija Raikkonena u Ferrariju. Ova promjena zasad se smatra privremenim rješenjem, a još nije odlučeno hoće li Santi ostati u toj ulozi do kraja sezone.
„Na početku sezone ponovo će doći do promjene, rad s nekim novim je nešto na šta se morate pripremiti. Idealno bi bilo započeti sezonu s ljudima s kojima ste radili više sezona i prošli zajedno i dobre i loše trenutke,“ dodao je sedmerostruki prvak. „Ali trenutno je situacija takva kakva jeste.“
„To je situacija koja utiče i na mene, trudim se da dam svoj maksimum – svi pokušavamo dati najbolje od sebe.“
Hamilton je ove izjave dao nakon što je vozio Ferrari SF-26 u prvoj sesiji predsezonskog testa u Bahreinu. Postavio je četvrto vrijeme dana – 1:36.433. Ukupno je odvozio 52 kruga, čime je Ferrari započeo testni program bez većih tehničkih problema, ali uz jasnu potrebu za dodatnim usklađivanjem unutar garaže.