Šef Haasa Ayao Komatsu tvrdi da su bili brži od Aston Martina većinu vremena nakon ljetne pauze. VF-24 jedan je od bolida koji se najbolje razvio posljednjih mjeseci, zahvaljujući uvedenom drugom paketu nadogradnji i koji im je omogućio da se direktno bore protiv AMR24, koji je godinu započeo kao peti najbrži.
Nakon teške 2023. godine i zime pune dvojbi, Haas se pokazao kao jedno od otkrića sezone. Bolid američke momčadi se pokazao bržim nego što su mnogi očekivali, a njihov trkaći tempo je doživio značajan korak prema naprijed.
Iako je Fernando Alonso spriječio vozače Haasa da završi ispred u Zandvoortu, Bakuu i Singapuru, iz američke momčadi su optimistični u pogledu pobjede nad Aston Martinom nakon jesenje pauze. Od ljeta im se bolid povoljno razvija i uz optimizam gledaju na posljednjih šest utrka tekuće sezone.
“Prva nadogradnja je radila samo 500%, a druga nam je čak dala više performansi nego što smo očekivali. Treća je kasnila jednu utrku. Uz prvu su neki od naših vozača odmah došli na ideje kako postići više performansi. Nitko nije kriv, jednostavno smo se skupili nakon ljetne pauze. Bili smo brži od Aston Martina,” rekao je Komatsu u intervjuu za njemački AMuS.
U svojih prvih devet mjeseci na čelu Haasa, Komatsu je pomogao timu da napravi jasan skok naprijed u pogledu performansi. Američka momčad je prošlu godinu završili sa samo 13 bodova, a ove godine, pored sedmog mjesta u prvenstvu konstruktora, idu prema šestom mjestu, s obzirom da za RB-om zaostaju samo tri boda.
“Nicovo šesto mjesto na startnom mjestu u Singapuru, samo šest desetinki zaostatka za najbržim, čini se kao rezultat za naš mali tim. Sada, svaka dobra ideja ima kontinuitet, bez obzira od koga dolazi. U prošlosti je smjer uvijek bio diktiran od vrha,” napominje on.
“Imamo planove analizirati podatke na dnevnoj bazi, ali tu infrastrukturu moramo graditi korak po korak. Ako je to odjel koji nam dopušta samo buku, a svi u tvornici samo se prepiru oko toga tko ima najbolje ideje, mi nećemo ništa dobiti,” dodao je Ayao Komatsu.
