Šef Haasa Ayao Komatsu smatra da kazna izrečena Kevinu Magnussenu na Velikoj nagradi Kine nije bila opravdana.
Magnussenu je dosuđeno 10 sekundi kazne jer je udario Yukija Tsunodu tijekom nastavka utrke nakon prvog perioda sigurnosnog automobila.
Dok su izlazili iz 6. zavoja, činilo se da je Magnussen pretrpio naglo preupravljanje i udario u desnu zadnju gumu Tsunodinog bolida.
Oštećenje Tsunodinog bolida natjeralo je Japanca da se odmah povuče iz utrke, dok je Magnussen uspio nastaviti dalje sa vožnjom.
Danca su sudije proglasili pretežno krivim, dobio je kaznu od 10 sekundi.
Komatsu smatra da je kazna prestroga, jer tvrdi da je to bio jednostavno trkaći incident.
“Mislim da to nije opravdano. To je jednostavno trkaći incident,” rekao je šef američke momčadi.
“Nije izbacio Tsunodu sa staze. Zaronio je unutar 6. zavoja, pogodio je vrh, Tsunoda je išao široko, ipak je napustio stazu, Tsunoda se postepeno vraćao.”
“On ne skreće sa staze, pa je možda definicija: vratio se, možda pogrešna. Ali nije da je Kevin u potpunosti kriv. Za mene, minimalno 50/50.”
“Ako ništa drugo, mislim da je više Tsunodina [krivica]. Iskreno, on se nije pretvorio u Tsunodu ili nešto slično. Zaronio je unutra, udario u vrh, imao je oštećenje, ali [to] nije promijenilo smjer bolida. Nije izbacio Tsunodu sa staze.
“Imao je još mjesta. Pa zašto je to kazna?”
Šef Haasa je rekao da, iako se na kaznu ne može žaliti, tim će tražiti objašnjenje od uprave utrke jer se on ne slaže sa odlukom.
Magnussen, koji je nakon kazne završio utrku na 16. mjestu, smatrao je da ništa nije mogao učiniti da izbjegne incident.
“Ne znam. Činilo mi se kao da ide jako široko. A onda je svejedno uspio. I bio sam nekako blokiran u svojoj rotaciji. Nisam mogao učiniti ništa više. Ali oni su smatrali da je kazna za mene.”
“Učinio sam sve što sam mogao. Kad smo imali kontakt, bila je širina bolida [s vanjske strane].”
“Dakle, mislim da smo jednostavno pogrešno protumačili jedno drugo, pretpostavljam. Moram to pregledati. Ali za mene je to mogao biti i trkaći incident.”
