Vozač Alpine Pierre Gasly okrivio je bivšeg timskog kolegu Yukija Tsunodu za sudar koji ga je izbacio iz Velike nagrade Monaka, tvrdeći da je Japanac promijenio smjer kočenja.
Tsunoda i Gasly su se nalazili na 17. i 18. mjestu – nakon što su već u prvom krugu obavili obavezni boks – kada je vozač Alpinea napao Tsunodu u šikani.
Gasly je žestoko udario u Tsunodu, a televizijski prijenos zabilježio je radio poruku “no brakes” (bez kočnica). Međutim, Francuz je pojasnio da je ta izjava izvučena iz konteksta.
„Imao sam kočnice,“ insistirao je. „Yuki je napravio grešku prije tunela, pa sam mu se jako približio.”
“Svaki krug je kočio na trkaćoj liniji sa desne strane. Ovaj put sam bio veoma blizu, pa sam odlučio ostati lijevo. Počeo je kočiti sa lijeve strane, ja sam već krenuo na desnu i onda se on vratio na trkaću liniju. Već sam bio na kočenju i kočio kasnije od njega, tako da nisam imao kuda.”
“Po meni, ovdje moraš držati svoju liniju. Ionako nema dovoljno prostora za dva bolida. Možeš se braniti, ali nije u redu da ideš desno da zatvoriš vrata, pa onda ako neko pokuša lijevo, i tamo ga stisneš. Ovo je staza na kojoj je već dovoljno teško. Mislio sam, ostavit će prostora.”
„Sigurno ćemo razgovarati o tome, ali ne mislim da je ovo bio njegov najbolji trenutak.“
Međutim, kada su Tsunodi preneseni Gaslyevi komentari – preformulisani kao „nepredvidljiva vožnja“ – začuđeni Japanac je uzviknuo: „Šta? Ne mislim da sam uradio išta loše.”
“Učinio bih isto da se ponovi – jer sam sve vrijeme bio tik uz zid. Znao sam da će pokušati da me pretekne i nisam htio da se pomjeram tokom kočenja.“
Bez obzira na sve, za Alpine je ovo bio još jedan težak vikend i najgori kvalifikacioni vikend u sezoni – Gasly je završio 18., a timski kolega Franco Colapinto posljednji. Ipak, Argentinac je utrku završio na 13. mjestu.
Gasly je i ranije očekivao da staza u Monte Carlu neće odgovarati A525 bolidu.
„Za mene je najvažnije da razumijemo šta nije funkcionisalo u kvalifikacijama, za šta već imamo neke ideje – ali znamo i da će ova staza naglasiti neke slabosti bolida, posebno kada je riječ o upravljivosti,“ istakao je.
„Upravljivost generalno nije jača strana našeg bolida. Ovo je staza gdje se vozi sporije, prelazi se preko rubnika, često ste na tri točka. Trenutno nam nedostaje fleksibilnosti.“
Gasly očekuje mnogo bolji nastup ovog vikenda na Velikoj nagradi Španije, na stazi potpuno drugačijeg karaktera, gdje su prošle godine oba Alpineova vozača ušla u Q3 i osvojila bodove.
„Mislim da bi Barcelona trebala biti bolja. Ima više brzih zavoja. Površina staze je bolja, pa mislim da bi trebala više odgovarati našem bolidu.“
