Pierre Gasly je negirao da problem težine Alpine A524 nije tako velik hendikep kao što se nagađalo u padocku Formule 1.
Nakon razočaravajućeg predsezonskog testiranje u Bahreinu, strahovi da bi tim mogao imati najsporiji bolid u 2024. godini su se ostvarili u kvalifikacijama, jer je Pierre Gasly završio na zadnjoj poziciji, mjesto iza svog timskog kolege Estebana Ocona.
Težina bolida je postala tema za razgovor u testiranju, a neki promatrači – uključujući bivšeg vozača francuske ekipe i komentatora Jolyona Palmera – naveli su da je novi bolid čak 11 kg iznad ograničenja, što je uticalo na vrijeme kruga.
Međutim, kada ga je motorsport upitao je li to realna brojka, Gasly je negira da situacija nije tako strašna: “Nije toliko. Nije tako loše kao što ste spomenuli.”
“Stoga, jasno je da svugdje ima vremena za prolaz. A gledajući zaostatke, ima još posla.”
“Treba [izgubiti] nešto težine, treba doći do nekih performansi na šasiji, bit će nadogradnji. To nije pozicija na kojoj želimo biti, ali svi smo na istom mjestu i svaki put ćemo pokušati izvući najbolje iz toga.”
Francuz je naglasio da njegova momčad zna gdje su slabosti u paketu.
“Mislim da je vrlo, vrlo jasno gdje moramo napraviti poboljšanje,” pojašnjava on. “Nažalost, ne iznenađuje nas da nam nedostaju performanse. A za sada, moramo izvući najbolje iz onoga što imamo.”
“Znamo da se moramo poboljšati u mnogim područjima. Mislim da znamo da imamo rješenja koja će doći u nekim tačkama na novom bolidu.”
“Ali ne krećemo otkud bismo željeli. Vidim da se mnogo pozitivnih stvari događa unutar tima – mehanika, inženjering koji se odvija u tvornici.”
“Za sada se to ne prenosi na stazu, ali znam, kroz vrijeme da hoće. Sve je u nastojanju da maksimiziramo ono što imamo, što nismo učinili da budemo pošteni u onom zadnjem stintu Q.”
“Dakle, postoji nekoliko stvari koje moramo bolje odraditi. A onda ćemo nastaviti raditi, ali neće biti lagan početak godine,” dodao je.
