Šef Force Indije Otmar Szafnauer je mišljenja da je protest Haasa protiv njegove momčadi ‘besmislen’, s obzirom da su za njih „definicija konstruktora.“
Američka momčad je u svom protestu tvrdila da Racing Point Force India koristi bolid dizajniran i proizveden od strane njenog prethodnika, Sahara Force Indije. Posebno su se dotakli ‘dijelova sa liste’—čije djeljenje FIA striktno zabranjuje između timova, a to su u stvari šasija i karoserija.
Sudci su u Abu Dhabiju odbili Haasov protest i potvrdili su da je Force Indijina nova prijava, koja je prihvaćena na VN Belgije, zapravo validna i da nova momčad ispunjava uvjete konstruktora.
Posebno su pojasnili da tim ne može koristiti dijelove druge momčadi, ali pošto je originalna momčad Force Indije izbačena iz šampionata i pošto više nije bila natjecatelj, korištenje bolida koji je kreiran od strane originalnog tima je legalno.
Szafnauer je zatim stavio pod pitanje tvrdnje Haasa da je cilj protesta jednakost za sve momčadi nakon što su Force Indiji garantirali komercijalna prava zarađena od strane originalne momčadi.
„Ne razumijem kako mogu tvrditi da pokušavaju postići jednakost tako što tvrde da mi nismo konstruktor—kada je jasno da jesmo,“ rekao je Szafnauer. „Dizajniramo i proizvodimo više djelova nego većina timova, sto puta više nego Haas. Ironija i licemjerje njihovog protesta protiv nas je to što kažu da nismo konstruktor, a mi smo definicija konstuktora—oni nisu.“
„Protest se temelji na tome da nismo konstruktor jer nismo dizajnirali i proizveli dijelove sa liste—ali jesmo.“
Szafnauer smatra da je novoj momčadi, pošto je ona kreirana prije VN Belgije, bilo dozvoljeno preuzeti tehnologiju koju je kreirala originalna momčad.
„Pravila kažu da jedan dizajnirani dio ne mogu koristiti dva natjecatelja u šampionatu, ali to nije slučaj sa nama. Stvarno je jednostavno. Ako kupujete svoj dizajn i intelektualno vlasništvo od subjekta koji nije sudionik F1. Nije dozvoljeno kupovati dijelove od drugog sudionika F1, osim ako su upitanju dijelovi koji nisu na listi.“
„Haas to također sprovodi, kupuju od Dallare. Oni ne dizajniraju sami, oni ne proizvode sami već kupuju od Dallare. To je dozvoljeno. Upravo to smo uradili sa Sahara Force Indijom—to onda više nije utrkivanje.“
„Ko ima njihovo intelektualno vlasništvo, Dallara ili oni? Mogli biste reći Dallara. Zašto su oni konstruktor? Jer se Dallara ne utrkuje u prvenstvu, zbog toga—to je jednostavno.“
„Da imamo 11 timova, da se Sahara Force India i Racing Point Force India utrkuju s identičnim bolidima, onda bi imali slučaj, Zbog toga kažem da nemaju slučaj i čudno mi je da žele jednostavnost a spominju ovo, što je besmisleno. Zbog toga mi sve to nema smisla.“
Szafnauer je istakao da timovi prilikom promjene vlasnika koriste tehnologiju koja je dizajnirana pod prethodnim identitetom momčadi.
„Kada je Renault kupio Lotus, siguran sam da njihov bolid nije bio 100% nov, koristili su neke dizajne koji su to ostali od Lotusa. Ne redizajnirate papučice ili stupove upravljača svake godine, tako da se takve stvari dešavaju stalno. Jedina razlika je što se ovo s nama desilo sredinom sezone,“ dodao je Szafnauer.