Navodno, Ferrari radi na nadogradnji servo upravljača na SF-25 bolidu za Veliku nagradu Mađarske slijedećeg mjeseca.
To dolazi nakon što su Lewis Hamilton i Charles Leclerc navodno izrazili nezadovoljstvo upravljivošću bolida u brzim zavojima tokom vikenda za Veliku nagradu Velike Britanije.
Ferrari planira dodatnu nadogradnju SF-25 nakon zabrinutosti Hamiltona i Leclerca
Ferrari je jučer organizovao filmski dan na Mugellu stazi, gdje su Hamilton i Leclerc obojica sjeli za volan na bivšem mjestu održavanja VN Toskane.Tokom te vožnje prvi put se na stazi pojavila dugo očekivana nadogradnja zadnjeg ovjesa.
Očekuje se da će ova izmjena konačno riješiti dugogodišnje probleme SF-25 sa visinom vožnje, što bi Ferrariju omogućilo da iskoristi više potencijala bolida – i možda se uključi u borbu za pobjede – u drugom dijelu sezone 2025.
Kako je na početku sezone došlo do saznanja, već na prvoj trci sezone u Australiji se otkrilo da je podnica bolida preblizu tlu. Situacija je kulminirala na slijedećoj utrci u Kini, gdje je Hamilton diskvalifikovan zbog prekomjernog trošenja zaštitne ploče, samo 24 sata nakon što je pobijedio na sprint utrci u Shanghaiu.
Hamilton je na slijedećoj trci u Japanu potvrdio da je Ferrari bio prisiljen podići bolid iznad predviđene visine – što je negativno uticalo na performanse – kako bi spriječili ponavljanje problema.
Naknadno je otkriveno da tim uputstvima nalaže obojici vozača da podignu nogu sa gasa i voze se do kraja pravaca, kako bi sačuvali zaštitne ploče, umjesto da prave skupe kompromise u postavkama bolida. Ako bude uspješna, novi zadnji ovjes – u kombinaciji sa unaprijeđenom podnicom koju je tim uveo u Austriji – omogućit će Ferrariju agresivnije postavke u drugoj polovini sezone.
S obzirom na to da Hamilton vodi zagovaranje da Ferrari preusmjeri fokus na bolid za 2026 – kodnog imena Project 678 – vjeruje se da će ova nadogradnja ovjesa predstavljati posljednju veliku izmjenu ove sezone. Međutim, sada se otkrilo da Ferrari planira još jednu manju doradu prije ljetne pauze, vezanu za servo upravljač SF-25.
Prema pisanju italijanskog lista La Gazzetta dello Sport, tim radi na manjoj izmjeni servo upravljača, koja bi trebala biti spremna na vrijeme za trkaći vikend Velike nagrade Mađarske od 1. do 3. augusta.
Planovi su pokrenuti nakon što su i Hamilton i Leclerc izrazili zabrinutost u vezi sa preciznošću upravljanja i povjerenjem u stabilnost prednjeg kraja bolida u brzim zavojima na Silverstoneu ranije ovog mjeseca.
Uska i zavojita priroda Hungaroringa mogla bi učiniti da vikend u Budimpešti postane najbolja prilika Ferrarija da ostvari pobjedu u dosadašnjem dijelu sezone 2025.
Leclerc je ostvario najbolji rezultat u sezoni osvajanjem drugog mjesta u Monaku – stazi koja se često poredi sa Hungaroringom – u maju, samo 24 sata nakon što je za dlaku propustio da osvoji pole poziciju ispred Landa Norrisa.
