Ferrari neće dovršiti evoluciju svog SF-23 do Velike nagrade Španije, kada će bolidi Charlesa Leclerca i Carlosa Sainza dobiti nove bočne stranice, vjerojatno uz filozofiju inspirisanu Red Bullom koliko god je to moguće.
Kako je otkrio talijanski motorsport, poboljšanja će se uvoditi u fazama, počevši sa novim difuzorom u Bakuu i novim zadmjim ovjesima u Imoli, dok bi se neki manji detalji mogli pojaviti u Miamiju.
Bilo je govora da bi novi zadnji ovjes mogao biti spreman za Australiju, ali na kraju ili nije bio spreman ili zahtijeva izmjene u drugim detaljima koji nisu bili spremni.
Također, slučaj je da se prije njihove validacije mora provjeriti korelacija podataka iz zračnog tunela i staze; odstupanja viđena u prva dva trkačka vikenda mogla bi dovesti do pogreške i učiniti razvoj nedjelotvornim.
Iako ima još tri sedmice do slijedećeg događaja u kalendaru, u Bakuu: Ferrari neće koristiti odmor jer vrijeme pritišće. Ne samo da se mora dovršiti razvoj ovih novih dijelova, već se moraju i proizvesti i mora biti dostupno dovoljno rezervnih dijelova.
U drugim okolnostima Ferrari bi vjerovatno odlučio izdati kompletan paket poboljšanja u isto vrijeme, ali konkurencija ih tjera da uvedu sve što predstavlja korak naprijed čim je spremno.
Bit će to velike evolucije. Prema talijanskom motorsportu, oni će pojesti dobar dio razvojnog proračuna planiranog za ovu godinu, jer je momčad iz Maranella izgleda shvatila šta im nedostaje nakon prve tri utrke.
U međuvremenu, Ferrari je pokrenuo kampanju “lov na glave” u kojoj se traži poznate osobe koje su imale dosta uspjeha u drugim timovima. Talijanski tim je krenuo sa razmještanjem svojih ljudi, ali se dodatno traže ‘nova lica’.
