Ferrari će 2019. imati jedinstveni ‘dupli’ ispušni sistem, sudeći prema prvim slikama njihovog klijenta Haasa, koji je jučer predstavio svoj novi bolid VF-19.
Ekipa iz Maranella je prošle godine na prvom slobodnom treningu za VN Njemačke isprobala revolucionaran i jedinstven ispušni sistem za višak ispušnih plinova iz turbine, koji se nalaze iznad glavne ispušne cijevi. SF71H je imao jedinstven zvuk prilikom ubrzanja, što je rezultat ispuštanja plinova iz turbopunjača.
Ferrari je na Hockenheimu eksperimentirao sa novim dizajnom ispušnog sistema, ali ga nisu koristili u utrci. Istovremeno je momčad isprobavala novo stražnje krilo, čije su modifikacije nagovještavale da je novi ispušni sistem bio namjenjen za usmjeravanje ispušnih plinova ka stražnjem krilu.
Jedan od mogućih razloga za ovakvu konfiguraciju ispušnih cijevi jeste još uže pakiranje stražnjeg dijela bolida, čime se smanjuje aerodinamički otpor zraka. Ferrari je ovakvu konfiguraciju mogao adaptirati jer se njihovo stražnje krilo nalazi na 2 oslonva—nešto što ima i Haas.
Fotografije novog Haasa jasno pokazuju da su ispušne cijevi montirane jedna iznad druge, te bi bilo iznenađenje kada novi Ferrari ne bi imao isti koncept kada bude predstavljen slijedeće sedmice. Iako su benefiti usmjeravanja ispušnih plinova ka stražnjem krilu minimalni, momčadi bi se mogle odlučiti na ovakve ideje s obzirom da žele vratiti izgubljene razine downforcea nastale uvođenjem novog aero pravilnika čiji je cilj olakšavanje praćenja bolida iza.
