Nakon što je u martu potpisan novi komercijalni Concorde sporazum, svi ključni akteri Formule 1 sada su se dogovorili i o pravilima upravljanja serijom u narednih pet godina.
Menadžment Formule 1, krovno tijelo FIA i svih 11 timova potpisali su najnoviji Upravljački Concorde sporazum za 2026. godinu, koji definiše način funkcionisanja prvenstva u narednih pet sezona.
Upravljački sporazum predstavlja drugi dio ukupnog Concorde sporazuma u Formuli 1, uz komercijalni dogovor koji je potpisan uoči Velike nagrade Australije u martu, a važit će u periodu od 2026. do 2030. godine.
Ovaj dokument definiše ključne elemente upravljanja prvenstvom, uključujući strukturu glasanja na sastancima Komisije Formule 1, visinu startnina koje timovi plaćaju FIA-i, nadležnosti upravljačkog tijela, kao i druge organizacione i logističke aspekte.
FIA i kompanija FOM zajednički su objavili postizanje sporazuma na marginama ovosedmične Generalne skupštine FIA-e u glavnom gradu Uzbekistana, koja uključuje i FIA-ine večerašnje nagrade, kao i reizbor Mohammeda Ben Sulayema za predsjednika FIA-e.
Prema informacijama koje iznosi Autosport, dio dogovora podrazumijeva da će i FOM i svih 11 timova zajednički uplaćivati veći iznos sredstava upravljačkom tijelu kroz restrukturiranje startnina za učešće u Formuli 1. Očekuje se da će FIA ta sredstva reinvestirati u upravljački segment prvenstva, uključujući rad sudija, redara i druge usluge koje pruža Formuli 1.
Također se navodi da je došlo do promjena u procesu glasanja unutar Komisije Formule 1, pri čemu je sada potreban manji broj glasova timova za postizanje većine. Time se efektivno daje veća glasačka težina i FIA-i i FOM-u kako bi lakše mogli provoditi regulatorne promjene.
Od 2026. godine, broj glasova timova potrebnih za običnu većinu na sastancima Komisije Formule 1 smanjen je sa šest na četiri od ukupno 11 timova, uz glasove FOM-a i FIA-e. Istovremeno, za super većinu sada će biti potrebno šest od 11 timskih glasova, umjesto dosadašnjih osam. Očekuje se da će ova promjena omogućiti stabilniju osnovu za donošenje teških odluka kada to bude neophodno.
FIA je već duže vrijeme nastojala osigurati veći udio prihoda, nakon što je popularnost Formule 1 značajno porasla od potpisivanja prethodnog Concorde sporazuma prije pet godina. Istovremeno su se pojavili i pozivi timova da se ta sredstva ulože u profesionalizaciju suđenja, rada redara i drugih usluga koje FIA pruža šampionatu.
