Franco Colapinto mogao bi izgubiti svoje mjesto u Alpineu na kraju ove sezone. Prema pisanju njemačkog AMuS-a, Argentinac neće nastaviti saradnju sa ekipom iz Enstonea u 2026. godini, a kao glavne alternative spominju se Sergio Perez i Valtteri Bottas, iako lista mogućih zamjena nije previše široka.
Colapinto je na početku godine stigao u Alpine na posudbu iz Williamsa. Sezonu je počeo kao rezervni vozač, a nakon šest utrka zamijenio je zamijenio Jacka Doohana i debitovao u Imoli. Ipak, sjajni Colapinto kojeg smo vidjeli u Williamsu nije se ponovio u Alpineu. Osim što nije imao pripremu ni predsezonske testove, našao se i u jednom od najmanje konkurentnih bolida na gridu.
Njegove vožnje od Imole do Mađarske nisu u potpunosti zadovoljile Alpine, pa je tim počeo razmišljati o alternativama. Njemački medij tvrdi da je Colapintovo vrijeme u Alpineu pri kraju, ali ostaje još deset utrka u kojima bi mogao uvjeriti čelnike da promijene mišljenje.
Kao potencijalne zamjene spominju se Sergio Perez i Valtteri Bottas. Ipak, Bottas je, prema izvještajima nizozemskih medija, već potpisao za Cadillac i povratak u F1 u 2026. godini, pa ta opcija otpada. Perez se također povezuje sa američkom ekipom, ali za sada nema konkretnih dogovora, što ga čini realnom opcijom za Alpine.
Postoji i mogućnost da tim šansu pruži svom rezervnom vozaču Paulu Aronu, no to bi bila slična odluka kao i sa Colapintom. Testiranja u Monzi ranije ove godine pokazala su da je Argentinac bio konstantno brži od Arona.
Kako se približava povratak Formule 1 nakon ljetne pauze, “Silly Season” ponovo dobija na intenzitetu. Nakon potvrde Verstappenove budućnosti u Red Bullu, najveće nepoznanice ostaju upravo kod Alpine, koji se nalazi u potrazi za stabilnošću i boljim rezultatima.
Red Bull: Hadjar uz Verstappena, Tsunoda ostaje bez mjesta?
Kada je riječ o Red Bullu i Racing Bullsima, AMuS navodi da će Isack Hadjar 2026. godine dobiti priliku u glavnom timu pored Maxa Verstappena. Mladi Francuz je jedno od najvećih iznenađenja sezone i uživa veliko povjerenje čelnika ekipe.
Arvid Lindblad bi trebao postati prvi debitant na gridu 2026, nastupajući za Racing Bulls uz Liama Lawsona, koji bi dobio novu šansu nakon solidnih nastupa.
Ovakav razvoj situacije znači da bi Yuki Tsunoda mogao ostati bez mjesta u Red Bullovoj porodici, pa čak i bez budućnosti u Formuli 1. Japanac se u pet godina na gridu nije u potpunosti afirmirao, a riskantan potez da bude promovisan u glavni tim uz Verstappena nije dao željeni rezultat.
