Iako Christian Horner kaže da “teoretski” niti jedan od proizvođača motora ne bi trebao ostvariti veliki napredak tijekom zimske pauze, priznaje da je Ferrari to učinio kroz popravke pouzdanosti.
Prošle sezone Ferrarijeva pogonska jedinica je bila samo jedan od problema momčadi u sezoni obilježenoj problemima. Talijanska momčad je bila prisiljena smanjiti snagu motora u pokušaju da povećaju pouzdanost.
Ferrari je radio na poboljšanju izdržljivosti pogonske jedinice tijekom zime. Svim proizvođačima motora dopušteno je raditi izmjene na pogonskim jedinicama u ime pouzdanosti, ali samo pouzdanosti jer je Formula 1 ušla u drugu od četiri godine u kojima je razvoj motora zamrznut.
To znači da nijednom timu nije dopušteno unositi promjene u svrhu poboljšanja performansi, oni mogu samo popraviti postojeće probleme.
Upravo je to ono što je Ferrari učinio tijekom zimske pauze, a u izvještajima koja kruže, tvrde da su u tome pronašli dodatnih 30 konjskih snaga.
Šef Red Bulla je svjestan snage pogonske jedinice koju talijanski proizvođač posjeduje. Zna da je Ferrari morao smanjiti snagu svog motora, ali napominje da fiksiranje pouzdanosti im donosi snažan motor.
“Motori su homologirani tako da teoretski ne bi trebalo biti velikih dobitaka u konjskim snagama,” rekao je Horner za AMuS.
“(A) i gorivo je homologirano. Dakle, bilo kakvi izvještaji o novim gorivima ne bi trebalo da budu dopušteni.”
“Naravno, Ferrari je prošle godine imao nekih problema sa pouzdanošću, pa ako su to uspjeli riješiti i kroz to uspjeli povećati svoju snagu, neizbježno će sada vidjeti neki oblik napretka,” istakao je.
Prema izveštajima, Ferrari je pronašao čak 30 KS, što Horner priznaje da je “puno”. “To je puno. Stoga, moramo biti svjesni toga.”
“Vidjeli smo kako su smanjili snagu nakon svojih neuspjeha prošle godine, tako da znamo da imaju mogućnost unutar svog motora da ga pojačaju.”
Upitan je li Red Bull također ostvario dobitke, šef Red Bulla je odgovorio: “Imali smo malih problema sa pouzdanošću, ali ništa u mjeri Ferrarija.”
