Oscar Piastri je dobio kaznu od deset sekundi na Velikoj nagradi Brazila zbog incidenta u kojem su učestvovali i Kimi Antonelli i Charles Leclerc, što je dovelo do Leclercovog odustajanja iz utrke. Ipak, bivši F1 vozač i komentator Martin Brundle smatra da je FIA bila preoštra prema Australcu i da je kazna trebala biti maksimalno pet sekundi.
Na restartu utrke nakon ranog sigurnosnog automobila, Piastri u McLarenu, Antonelli u Mercedesu i Leclerc u Ferrariju išli su tri bolida u širini prema prvom zavoju u borbi za drugo mjesto. Piastri je bio sa unutrašnje strane, zahvatio je rubnik, blokirao točkove i dodirnuo Antonellija, koji je zatim udario u Leclerca. Dok su Piastri i Antonelli nastavili, Leclerc je morao odustati nakon što mu se prednji lijevi točak otkačio i otkotrljao niz padinu.
FIA je ocijenila da je Piastri „u potpunosti odgovoran“ za incident i izrekla mu kaznu od deset sekundi te dodala dva kaznena boda na njegovu Super licencu, čime je došao do ukupno šest bodova u 12-mjesečnom periodu. Urku je završio kao peti, što je dodatno smanjilo njegove šanse u borbi za naslov.
Piastri je nakon Utrke oprezno komentarisao odluku, ali je jasno dao do znanja da ne razumije šta je, prema mišljenju sudija, trebao uraditi u toj situaciji.
„Bez obzira na to kako pogledate, nisam siguran gdje sam trebao otići,“ rekao je Piastri. „Kada imate tako dobar ulazak u prvi zavoj i kada ste potpuno uz bok rivalima, nećete samo odustati. Da sam išao dublje, bilo bi preambiciozno. Bio sam tamo gdje sam mogao biti – da sam promašio apex i udario Antonellija, to bih razumio. Ali bio sam skroz lijevo koliko sam mogao, pa je to teško prihvatiti.“
Martin Brundle složio se sa Australcem i istakao da postoje jasne olakšavajuće okolnosti koje su, po njegovom mišljenju, FIA propustila uzeti u obzir.
„Imao je sjajan momentum prema prvom zavoju i priliku da prestigne i Antonellija i Leclerca s unutrašnje strane i preuzme važno drugo mjesto. Jednostavno je morao pokušati, i siguran sam da bi u istoj situaciji to ponovio dvadeset puta,“ napisao je Brundle u svojoj kolumni za Sky Sports.
„Antonelli je imao Leclerca sa desne strane i morao je znati da je Piastri s unutrašnje. Piastri je blokirao točkove i došlo je do kontakta. Da je imao više samopouzdanja, možda bi pustio kočnicu i uhvatio apex, ali vozio je u klinu između njih dvojice i instinktivno zakočio. Problem za Oscara je u tome što je na snimku izgledalo loše – blokirao je, udario Antonellija, eliminisao dva bolida i dobio dvije pozicije.“
Brundle je naglasio da sudije nisu dovoljno uzeli u obzir da je Piastri bio stisnut između Mercedesa i Ferrarija.
„Kazna od deset sekundi bila je vrlo oštra. Postojala je jasna olakšavajuća okolnost – bio je pritisnut od strane Antonellija, što je doprinijelo blokiranju točkova i kontaktu. Lako je bilo opravdati smanjenje kazne na pet sekundi. Kao što je sam Oscar rekao – ne mogu samo nestati.“
Iako Brundle priznaje da bi incident bilo teško potpuno okarakterisati kao običan trkaći kontakt, smatra da FIA nije trebala kazniti Piastrija tako strogo: „Smatrati to klasičnim trkaćim incidentom bilo bi na granici, ali kazniti ga kao da je sto posto kriv – to je bilo previše.“
