Šef Audija Jonathan Wheatley otkrio je da će tim pokrenuti svoj prvi pogonski sklop Formule 1 prije Božića, dok se nastavljaju intenzivne pripreme za debi naredne godine.
Njemački proizvođač započet će svoje putovanje u Formuli 1 već narednog mjeseca tokom testiranja, dok će prva utrka u Melbourneu uslijediti svega nekoliko sedmica kasnije, čime će biti okončana tranzicija iz Saubera u Audi.
Audi započinje svoju dugo očekivanu eru tačno na početku nove F1 epohe, koju obilježavaju znatno izmijenjena tehnička pravila, uključujući hibridni pogon sa raspodjelom snage 50–50.
Elektrifikacija je bila temelj Audijeve misije u motorsportu u novijoj historiji, dodatno pojačavajući interes za nadolazeći debi tima. Dok će se mnogi u paddoku već pripremati za malu pauzu prije dolaska u Barcelonu na prva testiranja, Wheatleya očekuje još mnogo posla.
„Po prvi put spajamo potpuno novi pogonski sklop sa šasijom i pokrećemo ga prije Božića. Ne mogu se sjetiti da sam ikada ranije radio nešto slično,“ rekao je Wheatley -prenosi Motorsport Week, nakon Velike nagrade Abu Dhabija.
„Tako da nas čeka ogroman posao između sada i tada, i upravo zato o ovom projektu govorimo kao o izazovu na kraju decenije, jer sve to zahtijeva vrijeme. Nadam se, iskreno, da ću imati malo više vremena u životu kada se budem mogao fokusirati isključivo na to da budem Audi, a ne dvije ekipe u isto vrijeme.“
Wheatley je danas jedan od najiskusnijih ljudi u Formuli 1 i tokom karijere vidio je gotovo sve aspekte funkcionisanja jednog tima, ali je priznao da je ovaj korak neuobičajen.
„To nije uobičajeno u Formuli 1,“ rekao je Wheatley. „Međutim, ove godine to je postalo normalno za sve, jer smo praktično cijeli zimski testni program pomjerili unaprijed, pa samim tim i sve ciljeve.“
„Za mene to što ćemo imati bolid spreman u tom trenutku zaista pokazuje koliko je dobar posao odradio Sauber. Imat ćemo našu konačnu trkaću šasiju, motor i sve zajedno, pokrenuto s pravim ljudima, prije Božića.“
Pritisak na svaki odjel u Audijevom F1 projektu
Sa novim pravilima i dodatnim faktorom ulaska potpuno novog tima, Audi se suočava sa jasnim, ali razumljivim iskorakom u nepoznato.
Wheatley ističe da neće biti jasnog odgovora o tome gdje se tim zaista nalazi sve dok ne prođe nekoliko utrka, te je otvoreno govorio o pritisku pod kojim se ekipa nalazi kako bi bila konkurentna i istovremeno izgradila novi identitet.
„Nećete znati do Melbournea,“, rekao je šef Audija misleći na utrku u Melbourneu. „A možda čak ni tada. Vjerovatno će nam trebati četiri utrke u sezoni da zaista stvorimo jasnu sliku o našim performansama. Ali ovo je nevjerovatno ambiciozan projekt. Imamo toliko toga da uradimo prije 1. januara.“
„Ne mogu vam ni opisati – vođenje Formule 1 tima ove godine bilo je jedno, a priprema da slijedeće godine postanemo Audi Formula 1 tim je nešto sasvim drugo. Možete zamisliti očekivanja i pritisak koji postoji, interno, na svaki odjel. Svaki natpis u fabrici, svaka pojedina stvar mora biti drugačija. Sve što ovdje na stazi vidite, osjetite, dodirnete ili čujete – drugačije je,“ zaključio je Jonathan Wheatley.
