Šef performansi Aston Martina, Tom McCullough, analizirao je poboljšanja uvedena na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država. Tim iz Silverstonea nije bio iznenađen onim što su prikazali na stazi.
Utrka u Austinu bila je posebno teška za Aston Martin. Zapravo, cijeli vikend je bio izazovan. Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll nisu uspjeli osvojiti bodove, uz vrlo slabe performanse. Bilo je poznato da će tim iz Silverstona uvesti nove nadogradnje kako bi poboljšali performanse koje su pokazali posljednjih sedmica. Iako je Alonso imao svoje trenutke, uspjevši ući u Q3 i započeti utrku sa sedme pozicije, problemi su bili očigledni.
Međutim, tim nastavlja sa testiranjem i traženjem načina kako da se vrate na čelo sredine tabele. Sada su Williams, Haas, Red Bull, pa čak i Alpine ispred Aston Martina u smislu performansi, ili barem ravnopravni. To je bilo jasno nakon viđenog u Austinu, gdje su Hulkenberg, Colapinto i Magnussen osvojili bodove.
Čini se da je Aston Martin očekivao ovakve rezultate. Tim nije bio iznenađen, niti nadogradnjama koje su uvedene. Možda će u Meksiku imati više vremena da analiziraju podatke, jer to neće biti sprint vikend, što će im omogućiti tri puna sata za razumijevanje nadogradnji koje su pripremili u Silverstonu.
“Uglavnom su uradili [nadogradnje] ono što smo očekivali. Znate, ovo je relativna igra. Osam timova je donijelo nadogradnje, a ostala dva još uvijek mogu to učiniti. Ovo je Formula 1, niko ne stoji u mjestu,” objasnio je McCullough.
“Radimo na tome da ubrzamo bolid kao i svi drugi. Moramo nastaviti razvijati ga kako bismo sustigli, pa čak i prestigli timove ispred nas,” dodao je u svom obraćanju.
Peto mjesto tima nije ugroženo u preostalih pet utrka do kraja prvenstva. Međutim, ono što najviše zabrinjava Aston Martin je konstrukcija bolida za 2025. godinu. Svi pogledi su usmjereni na bolid za 2026. godinu, u kojem polažu najveće nade. Ipak, to ne znači da će zaboraviti na narednu sezonu, koja ne žele da bude samo prijelazna. Biće to teška godina, ali moraju imati čvrste temelje za početak sezone.
Ova poboljšanja u Austinu će biti ključna za bolid 2025. godine. Ono što je viđeno u Sjedinjenim Američkim Državama, sa određenim razlikama, biće presudno ne samo za završetak tekuće sezone, već i za postavljanje temelja za slijedeću godinu. To ne znači da će iduća godina biti “bačena u smeće”, ali bi mogla biti dodatno izazovna ako bolid ne postane konkurentniji tokom preostalih utrka.
