Aston Martinu prijete kazne na gridu na VN Nizozemske u Zandvoortu, upravo na vikendu na kojem Honda očekuje važan tehnički korak i povratak ekipe u ozbiljniju borbu za bodove.
Japanski proizvođač je na svojoj službenoj stranici potvrdio da će u Zandvoortu, uz poboljšanja motora s unutrašnjim sagorijevanjem, stići i manje nadogradnje baterije te drugih komponenti pogonske jedinice.
Upravo taj dio otvara mogućnost kazni za oba Aston Martina.
Ako nove električne komponente znače prekoračenje dozvoljene sezonske kvote, Fernando Alonso i Lance Stroll mogli bi dobiti kazne pomjeranja unazad na startnom gridu.
To bi bio neugodan scenarij za ekipu koja upravo u Zandvoortu očekuje prvi ozbiljniji korak prema sredini poretka.
Honda je ranije jasno poručila da kombinacija novog motora i aerodinamičkih poboljšanja Aston Martina treba donijeti dovoljno performansi za ulazak u borbu za bodove.
Međutim, ako zbog ugradnje novih elemenata pogonske jedinice oba bolida budu kažnjena, ekipa bi mogla krenuti sa začelja ili iz njegove neposredne blizine.
Honda je potvrdila da paket neće biti ograničen samo na motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Na službenoj stranici japanskog proizvođača navedene su i „manje nadogradnje baterije i drugih komponenti“, što povećava mogućnost da Aston Martin bude primoran uvesti nove elemente izvan trenutno dozvoljenog fonda.
Kazna ipak još nije automatski potvrđena.
Sve će zavisiti od toga koje će tačno komponente biti promijenjene i hoće li njihov broj preći granicu dozvoljenu pravilima za ovu sezonu.
Ako se to dogodi, FIA će primijeniti kazne na gridu.
Za Aston Martin situacija je posebno zanimljiva jer Zandvoort treba biti jedna od najvažnijih utrka njihovog drugog dijela sezone.
Honda želi da novi motor donese veći korak u performansama, dok Aston Martin istovremeno sprema aerodinamička poboljšanja kojima želi popraviti ukupnu konkurentnost AMR26.
Cilj je jasan – približiti se ekipama iz sredine poretka i početi redovnije napadati bodove. Ali tehnički napredak mogao bi imati i sportsku cijenu.
Ako Alonso i Stroll budu morali koristiti nove električne komponente izvan dozvoljene kvote, Aston Martin bi se mogao naći u situaciji da poboljšani paket prvi put koristi upravo sa začelja grida.
Zbog toga će odluke oko pogonske jedinice biti jedan od najvažnijih detalja koje treba pratiti tokom vikenda u Zandvoortu.
Honda donosi poboljšanja s ciljem podizanja performansi, ali postoji realna mogućnost da Aston Martin za taj razvoj plati kaznama na startnim pozicijama.
