Šef tima Aston Martina, Andy Cowell, otkrio je svoja očekivanja u vezi sa nadogradnjama koja će biti uvedena ovog vikenda na stazi u Imoli. Britanac je uvjeren da će unaprijediti downforce i konstantnost bolida, čime će ekipa biti u boljoj poziciji i imati performanse potrebne za konstantnu borbu za bodove.
Imola označava početak evropske turneje, a staza Autodromo Enzo e Dino Ferrari bit će početna tačka razvoja za sezonu 2025. Ovaj vikend počinjemo viđati prve veće pakete nadogradnji u godini, iako je tačno da će ih ove godine biti manje i završit će ranije, s obzirom na to da se promjena tehničkih pravila bliži.
Još uvijek postoji potencijal koji treba otključati na ovim bolidima, i Aston Martin se je jedan od njih. Tim iz Silverstonea i ove godine računa na svoja poznata poboljšanja u Imoli. Na Veliku nagradu Emilio Romagne stižu nova podnica bolida i poboljšanja na gornjem dijelu karoserije. Cilj je poboljšati downforce i postići veću konstantnost u ovom segmentu AMR25 bolida.
„Koristimo novo podnicu bolida i novi poklopac motora na gornjem dijelu karoserije. Prema važećim aerodinamičkim pravilima, podnica je najveći izvor downforcea, dok gornji dio karoserije pomaže u osiguravanju kvalitetnog protoka zraka ka ključnim dijelovima dna – tako da ta dva elementa rade u tandemu,“ rekao je Cowell u intervjuu za službenu stranicu Aston Martina.
Samo dva dana prije nego što bolidi izađu na stazu u Imoli, Cowell je najavio da će vikend započeti sa jednim vozačem koji koristi novu specifikaciju, dok će drugi koristiti staru. Cilj je jasan: direktno poređenje u identičnim uslovima na stazi kako bi se kvantificirao napredak razvoja.
„Od paketa očekujemo poboljšanje downforcea i njegovu konstantnost na bolidu. Počet ćemo vikend sa jednim bolidom u novoj specifikaciji, a drugim u staroj, kako bismo obavili evaluaciju. Korištenje različitih specifikacija je korisno jer omogućava direktnu usporedbu u identičnim uslovima na stazi,“ dodao je.
Na kraju, Aston Martin ne krije da su podbacili u prvoj četvrtini sezone, ali Cowell na to gleda sa pozitivne strane. Već znaju koje su to oblasti koje trebaju unaprijediti – ne samo u pogledu bolida, već i kao tim. Sezona 2026. donosi uzbudljivo novo poglavlje u njihovoj historiji, a da bi dočekali spremni tu sezonu, 2025. će poslužiti kao važan test za daljnji napredak tima – na stazi i izvan nje.
„Ne možemo poreći da je prva četvrtina sezone bila teška. Osnovne performanse bolida nisu bile na nivou kojem smo se nadali, ali naučili smo mnogo o tome šta funkcioniše, a šta ne – i ne govorimo samo o bolidu, već i o organizaciji,” napomenuo je.
„Identificirali smo oblasti koje moramo unaprijediti. Neke od njih možemo brzo riješiti, dok će za druge biti potrebni vrijeme, trud i odlučnost kako bismo došli do tačke na kojoj možemo težiti pouzdanosti, performansama, i kao rezultat, redovnom osvajanju bodova,“ zaključio je Cowell.
