Aston Martinov direktor za marketing i komercijalu Jefferson Slack kaže da bi se njihova momčad mogla boriti za naslov za sezonu 2027. godine, a očekuje da će se boriti za pobjede 2026. godine.

Budući da je bio na gridu u različitim oblicima od 1991. kada se utrkivao kao Jordan, momčad sa sjedištem u Silverstoneu transformirala se otkako ju je konzorcij predvođen Lawrenceom Strollom kupio 2018. i evoluirao u Aston Martin uoči sezone 2021. 

Nakon što u sezonu 2023. krenuli snažno – predvođeni Fernandom Alonsom koji je osvojio šest postolja od prvih osam trkaćih vikenda, forma Aston Martina je znatno pala od tada i nalazi se na petom mjestu u poretku konstruktora 2024., a najbolji rezultat je peto mjesto. 

Ali uz novu tvornicu i legendarnog Adriana Neweya koji dolazi u svojstvu upravljačkog tehničkog partnera u martu 2025., prije nego što postane Hondin partner za motore za početak novih propisa 2026., ambicija za napredovanjem kroz sve odrađeno je sasvim jasna. 

Promjena pravila uključit će manje i spretnije bolide, smanjenje ograničenja minimalne težine, kao i višestruke načine rada za prednja i zadnja krila kako bi se prilagodilo downforceu, tu se nalazi i promjena propisa o pogonskoj jedinici.   

“Moramo se boriti za pobjede na utrkama i svjetskim prvenstvima, a to ćemo i činiti,” rekao je Slack za F1 podcast. “Bit će 2026 i imamo sve alate za to.” 

“Gledajte, kada izgradite tim od 300 ljudi do 1.000 ljudi, to je proces. To je proces od pet, šest, sedam godina. Idemo protiv najbolje organiziranih timova sa velikom historijom – oni su stvarno, jako dobri u onome što rade.” 

“Ovo nije lak zadatak, ali to je naš cilj i čvrsto vjerujem da imamo dijelove na svom mjestu. Adrian je svakako veliki dio toga za 2026. će se sigurno boriti za pobjede, i onda u 2027. se boriti za naslove,” istakao je. 

Upitan kolika je razlika u tome što će se neko sa Neweyevim pedigreom pridružiti Aston Martinu, Slack je dodao: “To čini veliku razliku, služi [dobro] za priču da smo mi tim budućnosti.” 

“Osvojio je 25 naslova. Pobijedio je u Williamsu, pobijedio je u McLarenu, pobijedio je u Red Bullu i pobjeđivat će uz nas. To je sjajan dio samopouzdanja kada idete razgovarati ljudima i opet o priči našeg tima. Tu je Adrian, ali tu je i novi objekt, novi kamp, novi zračni tunel, ugovor sa Hondom za 2026.” 

“Bio je najbolji ikada u tumačenju novih pravila. U 2026., to je najveća promjena propisa u historiji Formule 1, tako da je imati njega na našoj strani veliki glas povjerenja o tome gdje momčad ide.”