Fernando Alonso i Aston Martin stigli su u Austin sa velikim očekivanjima, ali su vikend završili tek sa jednim osvojenim bodom. Petak je ponudio nadu dvostrukom svjetskom prvaku – četvrto mjesto na prvom slobodnom treningu i šesto u kvalifikacijama za sprint – no utrka u nedjelju donijela je razočaranje. Nakon solidnog plasmana u Q3, Alonso je na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država završio deseti, iza Yukija Tsunode i Nice Hulkenberga, koji su startali iza njega.
Alonso: Bili smo spori, nismo imali tempo
Španjolac je otvoreno priznao da je Aston Martinov AMR25 bio prespor u utrci: „Definitivno smo bili jači u kvalifikacijama nego u trci. Ove godine nam se to već nekoliko puta desilo – u petak smo vrlo brzi, u subotu osrednji, a u nedjelju se mučimo. Dobro je da vikend traje samo tri dana, jer bismo u ponedjeljak vjerovatno bili još gori,“ izjavio je Alonso, u svom prepoznatljivom sarkastičnom tonu.
Iako su mu nesreće Carlosa Sainza i Kimija Antonellija u ranim krugovima otvorile vrata za osvajanje boda, Alonso nije bio zadovoljan: „Moramo shvatiti zašto se to dešava i graditi formu korak po korak u preostalih pet utrka. Dobro je da smo osvojili bod, ali realno – nismo imali tempo. Bili smo spori i jedva zadržali poziciju. Čak i uz dva odustajanja ispred nas, završili smo deseti, startajući deseti. Trebamo pronaći više tempa za Meksiko.“
Na kraju je Alonso jasno iznio nezadovoljstvo i procijenio da je Aston Martin bio tek deveti po brzini u Austinu: „Prve četiri ekipe su u svojoj ligi, Williams je između, Haas je bio brži, Sauber također, a Racing Bulls odmah iza nas. Dakle, iza nas je ostao samo Alpine. Sretan sam što sam osvojio bod sa devetim bolidom po brzini.“
Krack odgovara: Previše smo samokritični
Šef Aston Martina Mike Krack brzo je reagovao na Alonsovu izjavu: „Moramo detaljno analizirati sve. Neki su koristili soft, neki mesium, a neki hard gume. Prije nego što kažemo gdje smo tačno bili po tempu, trebamo pogledati podatke. Mislim da smo ponekad previše samokritični. Moramo naučiti i da slavimo pozitivne stvari.“
Krack je istakao i trud mehaničara koji su tokom vikenda morali popravljati oba bolida oštećena u sprintu, nakon što je Lance Stroll imao kontakt sa Estebanom Oconom već u prvom zavoju.
Performanse AMR25 kroz sezonu bile su vrlo promjenjive – od vikenda kada je bio najbolji bolid sredine poretka, do onih u kojima se borio za ulazak u bodove. „Znamo gdje smo – postoje staze na kojima smo bolji i one na kojima više patimo. Važno je da osvajamo bodove kad god to možemo,“ zaključio je Krack.
