Španjolac je nazadovao na Silverstoneu dok su njegovi rivali, uključujući timskog kolegu Strolla, imali koristi od optimalnije strategije.
Fernando Alonso je bio ljut što Aston Martin nije primijenio istu strategiju za njega kao za njegovog timskog kolegu Lancea Strolla tokom Velike nagrade Velike Britanije.
Dvostruki svjetski prvak pao je za dvije pozicije i završio na devetom mjestu, dok je Stroll napredovao sa 17. na sedmo mjesto u promjenjivim vremenskim uslovima.
Stroll je u jednom trenutku čak bio i treći zahvaljujući savršeno tempiranim ranim ulascima u boks. Prvi put je ušao pod virtualnim sigurnosnim automobilom u šestom krugu, popeo se u top 10 na soft gumama dok su drugi bili na intermediumima, a zatim je ponovo ušao u boks u 10. krugu kada se kiša vratila, prešavši na intermedije.
To mu je omogućilo da se probije do pozicija za postolje, jer su neki vozači na starijim intermedium gumama kasnije išli u boks – uključujući Alonsa koji je ušao tek u 11. krugu, što ga je sa šestog bacilo na deseto mjesto.
Alonsovo drugo zaustavljanje došlo je u 37. krugu, kada je bio prvi vozač koji je prešao na slick gume, ali je to bilo nekoliko krugova prerano, jer većina vozača, uključujući Strolla, nije ulazila do 41–44. kruga od ukupno 52.
„Bila je to vrlo teška trka za provesti, a za nas se završila kao propuštena prilika“, rekao je Alonso za DAZN, nakon što je svjedočio kako je Nico Hulkenberg u Sauberu stigao do svog prvog postolja.
„Nisam sretan, naravno. Krenuli smo sedmi, završili deveti – nešto smo pogrešno sproveli.”
„Obično u ovakvim situacijama, njegova [Strollova] strana garaže zna biti tačnija. Oni su to dobro odradili. Zapravo, Lance je ušao u boks dvaput prije nego što sam ja prvi put ušao, što ga je dovelo na treće mjesto.”
„Zato mi je ponekad teško shvatiti, jer imamo još jedan bolid koji nam daje informacije, i ako je taj bolid na trećem mjestu, ne znam kako te informacije ne možemo iskoristiti i na našoj strani garaže. To su interni podaci.“
To je 43-godišnjaku ostavilo „gorak ukus“, jer je upravo u mješovitim vremenskim uslovima najvažnija saradnja između vozača i tima.
„Imam iskustvo, ali nemam podatke,“ rekao je Alonso. „Kada mi kažu da uđem u boks – ja uđem. Mogu dati povratnu informaciju o uslovima na stazi, ali ne mogu učiniti mnogo više od toga.”
„Ko god kaže da vozač donosi odluke u ovakvim uslovima i pobjeđuje – to je sra*e.“
„Mislim da su [Lewis] Hamilton, [George] Russell, [Pierre] Gasly, Carlos [Sainz], ja – svi smo stali u boks u istom krugu. Očigledno, bili smo 5., 6., 7., tako da je u tom trenutku utrke veoma teško riskirati.”
„Ali onda smo se vratili iza Estebana [Ocona], Lancea, Nice – puno vozača koji su donijeli bolju odluku kod prvog zaustavljanja. A onda drugo… Ja sam bio prvi koji je prešao na suhe gume.”
„Tim je mislio da intermedium gume gube temperaturu na površini i da je pravi trenutak za ulazak. I izgubio sam ponovo oko 25 sekundi, tako da da – bilo je frustrirajuće.“
