Fernando Alonso vjeruje da Aston Martinova akvizicija bivšeg šefa Mercedesovih motora Andya Cowella pokazuje da je momčad još uvijek privlačna uprkos nedavnom padu.
Aston Martin je prije Velike nagrade Velike Britanije objavio da će Cowell preuzeti dužnost izvršnog direktora Martina Whitmarsha u oktobru.
Cowell je bio generalni direktor u Mercedes AMG HPP do 2020. i imao je ključnu ulogu u momčadi koja je izdominirala nakon pravila o motorima 2014.
Britančev nadolazeći dolazak dolazi usred pada konkurentnosti u Aston Martinu koji je doveo do toga da je od osvajanja postolja prošle sezone prešao u borbu za osvajanje bodova.
Doznaje se i da je Aston Martin ulovio tehničkog direktora Ferrarija Enrica Cardilea, a poznato je da žele dizajnerskog gurua Adriana Neweya.
“Vjerojatno mogu samo procijeniti Andya Cowella, sve ostalo su samo glasine,” rekao je Alonso.
“Ali da, jedina glasina koja nije bila u medijima mnogo mjeseci je Andy Cowell, i on je bio jedino iznenađenje za sve.”
“Jako sam sretan, ne poznajem ga lično i poštujem ga samo kao protivnika u prošlosti, ali radujem se susretu sa Andyem i razgovoru o njegovom viđenju momčadi.”
“Očito, Lawrence [Stroll, vlasnik] ima puno povjerenja u njega. Također, Martin, što usput, želim reći hvala na velikom doprinosu za Aston Martin.”
“Kada je Martin stigao u tim, bio je to samo prelaz sa njegovog prethodnog imena na Aston Martin i učinio je puno za tim i za organizaciju.”
“Stoga, nadamo se da prije Martinovog odlaska možemo isporučiti nešto što će ga usrećiti.”
Alonso je napomenuo da je najnovije ime iz vrha inžinjeringa u Aston Martin dokaz da tim ostaje primamljivo odredište dok se nastoji razviti u izazivača za titulu.
“Uzbudljivo je, mislim da je Aston Martin vrlo uzbudljiv projekt. Svjesni smo naših rezultata vikendom koji nisu dovoljno dobri.”
“Moramo postati bolji, prvo moramo doći do pozicije da svaku utrku budemo u prvih deset i da budemo u bodovima, a onda se boriti za postolja i pobjede kao što smo to činili prošle godine.”
“Još nismo u toj poziciji, pa je sve malo teže izraziti koliko su svi u momčadi motivisani i uzbuđeni.”
“Još uvijek smo vrlo privlačni za talente kao što vidimo od Andya i nekih imenima koja su povezana timom,” napomenuo je.
“Novi objekti, možda ste vidjeli, ali svaki put kad dođem ovdje u simulator, postaje sve veći i veći, zgrade dva i tri su skoro gotove, zračni tunel dolazi krajem godine. Dakle, ovo je sigurno vrlo privlačno za mnoge ljude u paddocku i za mnoge velike inžinjere.”
“Stoga, nadamo se da je momčad u dobroj formi, samo trebamo isporučiti na stazi u nedjelju, što je najteža stvar.”
Cowellova stručnost u razvoju pogona svjedočit će mu pomoći pri prelasku momčadi sa Mercedesove pogonske jedinice na Hondu od sezone 2026.
Upitan vjeruje li da će Cowell biti vrijedan u tom pogledu, Alonso je odgovorio: Rekao bih, ali to je mišljenje izvan, ili ga možda poznajete više od onoga što ja znam.”
“Ali uz njegovou pozadinu i iskustvo, ključno je vrijeme za tim da bude sa Hondom i da ima naš vlastiti mjenjač, vlastito gorivo [Aramco] koje ne dijelimo sa drugim timovima ili bilo kojim drugim timovima na Hondin pogon, da, pred našim timom je definitivno nekoliko velikih izazova.”
“A ovakvi ljudi i izvrsni inženjeri i dizajneri sigurno će nam pomoći,” dodao je Fernando Alonso.
