Fernando Alonso kaže da je McLarenova osvajanje titule u Abu Dhabiju bilo svojevrsna “isplata” šefu tima Andrei Stelli za izgubljenu titulu Ferrarija 2010. godine.
Stella je bio Alonsov trkaći inženjer u Ferrariju kada je Španjolac ušao u finale sezone 2010. Godine sa osam bodova prednosti u odnosu na Marka Webbera iz Red Bulla i 15 bodova prednosti u odnosu na njegovog timskog kolegu Sebastiana Vettela.
Vettel je poveo utrku sa pole positiona, dok je rani Alonsov ulazak u boks, kao odgovor na Webbera, doveo dvostrukog svjetskog prvaka u gust saobraćaj. Poznato je da Alonso nije mogao prestići Renault Vitalija Petrova, jednog od dva vozača koje je morao preteći kako bi umanjio štetu od Vettelove pobjede.
Alonso i Stella imali su još jednu šansu za titulu 2012. godine, prije nego što su se 2015. pridružili McLarenu tokom teškog i tranzicijskog perioda.
Govoreći nakon što je McLaren osvojio titulu konstruktora prvi put nakon 26 godina, Alonso je rekao da je oduševljen zbog svog bivšeg trkaćeg inženjera i istakao da je Velika nagrada Abu Dhabija 2024. godine “osveta” za traumatičan poraz iz 2010.
“Da, fantastično,” rekao je Alonso. “Zak (Brown, direktor McLarena) mi je dobar prijatelj, a Andrea mi je jako blizak prijatelj.”
“Na neki način, doveo sam ga u McLaren kada sam se pridružio timu, pa sam mu prije utrke rekao: Što nam je Abu Dhabi oduzeo 2010., nadam se da će ti danas vratiti.”
“I uspjelo je, tako da sam sretan zbog njega. On to zaslužuje, veoma je pametan momak, a McLaren je sada primjer mnogim timovima.”
“Zak mi je jako dobar prijatelj. Provest ćemo nekoliko dana zajedno u narednim sedmicama i zabaviti se na stazama.”
McLarenov preokret u posljednjih 18 mjeseci, od izbjegavanja eliminacije u Q1 na otvaranju sezone 2023. do osvajanja titule kao klijent MercedesA u 2024., sada služi kao primjer ostatku grida. To posebno vrijedi za Aston Martin, još jednog klijenta Mercedesa, koji je također u tranziciji i jača svoj inžinjerski tim u novom sjedištu baze u Silverstoneu.
Aston Martin se morao vratiti na početak nakon što nije uspio značajno unaprijediti svoje performanse od početka sezone 2023., kada je Alonso osvojio šest postolja u prvih osam utrka i bio blizu pobjede u Monaku.
Ove godine Aston je ostao usamljen na petom mjestu u prvenstvu, ali je sakupio samo 94 boda u poređenju sa prošlogodišnjih 280.
“Najveća promjena dogodila se prošle godine,” rekao je Alonso. “McLaren nije napravio mnogo 2019., 2020., 2021. ili 2022. godine. Nisu napravili mnogo ni 2023. sve do Austrije, kada su se popeli na postolje.”
“U Austriji su predstavili paket koji im je donio šest ili sedam desetinki, i to je bio početak niza paketa koji su njihov bolid učinili najbržim. Taj austrijski paket, ako ga tako želimo nazvati, nešto je na čemu mi trebamo raditi.”
