Glad za Formulom 1 među navijačima ove zime dostigao je veoma visok nivo, a za to postoje dva razloga: potencijalna konkurentnost tima iz Maranella u 2025. godini, nakon što su prošlu sezonu završili na visokom nivou i bolidom gotovo istim kao McLaren, uprkos značajnim poteškoćama u razvoju tokom sredine sezone, te vozačka postava koja će izaći na stazu.
Charles Leclerc i Lewis Hamilton predstavljaju sve što je Ferrariju potrebno da vrati naslov, bio konstruktorski ili vozački u Maranello. Dvojica giganata kvalifikacija, vješti u upravljanju trkom i duelima na stazi, godinama su pokazivali da mogu konkurisati Maxu Verstappenu. Međutim, 2024. godine oba vozača su pokazala slabosti u kvalifikacijama. Posebno je Hamilton imao problema u poređenju sa svojim timskim kolegom u Mercedesu, izgubivši duel u subotnjim sesijama s omjerom 19:5.
Ako 2025. sezona bude jednako tijesna kao druga polovica prošle godine, ključno će biti da svi budu konkurentni u kvalifikacijama, a SF-25 će morati pružiti podršku svojim vozačima.
Leclerc – Hamilton: od 2024. moramo rasti, uz pomoć bolida, kako bismo dosljedno pobjeđivali
Oba vozača su prošlu sezonu završili sa najlošijim kvalifikacijskim performansama u poređenju s timskim kolegama u posljednje vrijeme: Leclerc je ipak pobijedio Sainza s omjerom 14:9, ali se prosječna razlika u vremenu između njih dvojice smanjila. Razlika od pola desetinke u korist Monežanina rezultat je dobre sezone za Sainza, ali i sezone ispod očekivanja za Leclerca.
Teškoće u dovođenju SF-24 u idealan radni prozor posebno su pogodile Monežanina, koji se uvijek oslanjao na bolji bolid u tom pogledu i na tome gradio reputaciju jednog od najboljih kvalifikacionih vozača u posljednjim godinama. Slično tome, Hamilton se 2024. godine suočio bolidom koji mu nije omogućavao vožnju na granici performansi, dok je njegov timski kolega uspijevao izvući maksimum. Njegova 104 pole positiona govore da sedmostruki prvak može značajno popraviti performanse u 2025.
U tom kontekstu, SF-25 će igrati ključnu ulogu. Pored opće konkurentnosti, o kojoj će se više saznati nakon prvih utrka sezone, Ferrari će morati poboljšati performanse u kvalifikacijama. Zime uvijek donose iznenađenja, ali ako razvojni pravac timova ostane stabilan, očekuje se da će se McLaren i Ferrari boriti za vrh na startu sezone.
U slučaju malih razlika među ekipama, pozicija na stazi će biti presudna na utrkama, a još jedna sezona sa istim kvalifikacijskim problemima iz 2024. godine mogla bi donijeti nevolje Ferrarijevim vozačima. Korak koji Ferrariju nedostaje je da bude konkurentan i u kvalifikacijama i na utrkama.
Kvalifikacije su ključne i za borbu između Leclerca i Hamiltona – ko će pobijediti?
Povratak u 2023. godinu, kvalifikacijski učinak sadašnje vozačke postave Ferrarija je potpuno drugačiji: Leclerc je pobijedio Sainza 15:6 uz prosječnu prednost od dvije desetinke, dok su Hamilton i Russell završili 11-11, iako je Russell imao blagu prednost u tempu.
Obojica su 2024. godine pokazala svoj talent u dugim stintovima. Hamilton je imao dobar srednji dio sezone u kojem je ostvario posljednje dvije pobjede za Mercedes, dok je Leclerc razliku od 66 bodova u odnosu na Sainza uglavnom izgradio na dosljednosti performansi u utrkama, umjesto brzine tokom jednom krugu, kao što je bio slučaj u 2022. godini.
Leclercove pobjede u Monzi i Austinu potvrdile su njegov napredak na upravljanju trkama i svim njenim aspektima, gdje je Hamilton uvijek bio korak ispred Russella tokom njihovog zajedničkog perioda u Mercedesu.
Međutim, u Ferrariju 2025. godine ne bi trebalo biti tako velike razlike između vozača, jer će se naći dvojica, koji znaju kako biti kompletni u obje faze trkaćeg vikenda. Iz tog razloga, ključno će biti ko će se češće naći ispred timskog kolege u kvalifikacijama.
To će osigurati “čist zrak” u slučaju ekstremne konkurentnosti – a 2024. godina je pokazala koliko je ovaj faktor važan u novoj generaciji bolida – ali i bolju poziciju u odnosu na rivale koji bi se mogli kvalifikovati ispred.
Posebno u ovom drugom scenariju, biti prvi bolid unutar tima bit će ključno u fazama napada i zaustavljanja u boksu, jer bi svaka promjena pozicija između Leclerca i Hamiltona mogla koštati vremena.
Pitanje na koje će staza dati odgovor glasi: hoće li Leclerc ostati kralj kvalifikacija, kao što je bio posljednjih godina, ili će Hamilton povratiti status koji je godinama pripadao njemu?
