Mercedes je sezonu 2026. otvorio snažnim tempom, ali uprkos očiglednoj brzini, jedan segment i dalje ostaje problematičan – startovi. U nekoliko navrata tim iz Brackleyja gubio je pozicije već u prvim metrima, što je bacilo dodatni fokus na ovaj aspekt performansi bolida.
Upravo zbog toga, svako testiranje i dodatni kilometri na stazi privlače pažnju, posebno kada je riječ o razumijevanju slabosti. Međutim, testiranja koja se trenutno provode u saradnji s Pirellijem imaju stroga ograničenja, što znači da timovi ne mogu raditi na svim segmentima koje bi željeli unaprijediti.
„Ovdje smo jer je riječ o testiranju Pirellijevih guma, tako da nam nije dopušteno raditi startove, a isto vrijedi za sve timove kada učestvuju u ovakvim testiranjima,“ rekao je vozač Mercedesa George Russell za Sky Sports na pitanje o startovima.
Russell je time jasno naglasio da iako se nalazi na stazi, tim nema mogućnost direktno raditi na problemu koji ih je već koštao u nekoliko utrka. Uprkos tome, rad iza kulisa ne prestaje.
„Radimo mnogo toga iza scene, analiziramo podatke. Naš sport je drugačiji jer nemate priliku da vježbate koliko biste željeli. Dio pravilnika ograničava vožnju,“ objasnio je Russell.
Takva ograničenja dodatno komplikuju situaciju, jer startovi predstavljaju kombinaciju mehaničkog prijanjanja, reakcije vozača i preciznih postavki bolida. Bez mogućnosti da se taj segment direktno uvježbava na stazi, timovi su primorani oslanjati se na simulacije i analizu podataka.
Ipak, Russell naglašava da postoji napredak u razumijevanju problema.
„Naravno da bismo voljeli biti na stazi i vježbati mnogo startova. Imamo određene ideje o tome gdje smo gubili na startovima, tako da se nadamo da možemo nastaviti raditi na tome,“ dodao je Russell.
Ova izjava sugeriše da Mercedes možda već ima jasniji uvid u uzrok problema, ali da će implementacija rješenja zahtijevati vrijeme i dodatna testiranja u realnim uslovima utrke.
U kontekstu dosadašnjeg dijela sezone, gdje su razlike među vodećim timovima često minimalne, svaki izgubljeni metar na startu može imati značajan utjecaj na konačan rezultat. Upravo zbog toga, rješavanje ovog problema moglo bi biti ključno u nastavku borbe za vrh poretka.
