Predsjednik i izvršni direktor Formule 1 je intervjuu za Autosprint detaljno pojasnio stvari o budućem kalendaru, s obzirom na to da ima mnogo više kandidata nego što je moguće organizirati 24 utrke godišnje. Imola bi mogla ostati dio F1 prihvatajući rotaciju, dok Monza mora izvršiti sve modernizacije kako bi to izbjegla.
F1 gleda u budućnost nakon izvanredne sezone 2024., koja je ponudila sedam različitih pobjednika u 24 utrke na kalendaru. Concorde sporazum ističe krajem ove godine, a osim proširenja timova ulaskom General Motorsa 2026., jedna od ključnih tema rasprave bit će kalendar, jer je broj zahtjeva organizatora koji žele ući znatno veći od raspoloživih termina.
Produženje Spa-Francorchampsa za četiri utrke tokom šest godina (preskaču se izdanja 2028. i 2030.) otvara temu koja je do sada bila “ispod radara”, ali sada postaje veoma aktuelna: rotacija nekih događaja koja bi omogućila proširenje broja staza uključenih u Formulu 1.
Italija se trenutno nalazi u posebnom položaju jer ima privilegiju održavati dvije utrke (Monza i Imola), doksamo Sjedinjene Američke Države mogu priuštiti tri.
“Ugovor sa Monzom obnovljen je sa važnim obavezama u pogledu modernizacije infrastrukture. Ono što je prošle godine urađeno u Monzi bio je samo prvi nužni korak. Koncept da je dovoljno biti historijsko mjesto ne znači da mora ostati staro. Historijsko je vrijednost samo ako je projektovano u budućnost,” rekao je Domenicali.
“Postrojenje u Brianzi treba modernizaciju. Moram reći da je predsjednik ACI-a, Angelo Sticchi Damiani, uložio veliki trud da se postignu određeni dogovori i bez njegove posvećenosti bilo bi teško zaključiti sporazume. Jasno je da je bilo značajnog doprinosa vlade i regionalnog nivoa za finansijski dio. Sada moramo razumjeti situaciju za Imolu.”
Predsjednik i izvršni direktor F1 ima vrlo jasnu viziju o tome kakva bi budućnost trebala biti. Zahvalan je Imoli jer je doprinijela izgradnji kalendara usred pandemije Covida:
“Imola ima volju nastaviti i razvijati projekt. Staza Enzo i Dino Ferrari je važan krug koji bi mogao biti uključen u logiku rotacije, ali ne zajedno sa Monzom. Naravno, ako u Brianzi ne budu ispoštovali postignute dogovore, već bi postojala jaka kandidatura Imole. Nikad ne reci nikad. Prije početka slijedeće sezone, imat ćemo definisanu poziciju za budućnost.”
Domenicali vrlo jasno opisuje fluidan scenarij, gdje bi Imola (čiji ugovor ističe ove godine) mogla igrati ulogu rotacije sa drugim stazama, ne samo sa Spa-Francorchampsom (iako povratak utrke izgubljene zbog poplave 2023. dolazi tek 2026.).
Sastavljanje ove kockice neće biti lako, s obzirom na želju da se organizuje utrka na afričkom kontinentu, koji trenutno nije zastupljen (govori se o srednjoročnim i dugoročnim rokovima). Od 2026. Španija će se fokusirati na Madrid uz Barcelonu. Ukratko, bit će potrebno riješiti mnoge izazove ako kandidature Tajlanda, Južne Koreje i Turske napreduju, uz Argentinu, koja je oživjela sa dolaskom Franca Colapinta na grid. Igra kombinacija neće biti jednostavna, a Monza će morati biti oprezna kako ne bi ispala iz igre…
