Fernando Alonso želi svoju 33. pobjedu, a za Lawrencea Strolla pobjeda Aston Martina je nešto s čime se sada, nakon tri uzastopna postolja, čini se žuri.
Iskorak Aston Martina u odnosu na prošlu godinu je impresivan. Alonsov učinak je za neke udvostručio nade momčadi svojom strašću i iskustvom, što je u suprotnosti od onog što je Sebastian Vettel radio prošle godine.
Lawrence Stroll, koji je bio uspješan u svim dosadašnjim poslovima u modnom svijetu, već želi imati jednak uspjeh kao i u svojim prijašnjim avanturama, a u F1 se uspjeh mjeri pobjedama, a ne postoljima.
Kanađanin nije štedio sredstva. Nova tvornica, novi zračni tunel, ulaganje u alate za dizajn i razvoj, zapošljavanje provjerenih tehničara, zamjena Otmara Szafnauera Mikeom Krackom… i potpisivanje dvostrukog prvaka.
Ovakvo nešto podsjeća na Giaovania Agnellija kada je Michaela Schumachera predstavio Ferrariju: “Dao sam vam sva tehnička sredstva koja ste tražili. Sada vam donosim posljednji detalj, najboljeg vozača na svijetu.”
Oni koji su sumnjali je li Fernando Alonso napravio pravi izbor mijenjajući Alpine za Aston Martin, sada znaju gdje su.
Sada, kada je vidio rezultate, Lawrence počinje vršiti pritisak na sebe. “Kada dolazi prva pobjeda?” Još ne razmišlja o naslovu, ali razmišlja o pobjedi. Njegova stvar je čista strast, ali pomiješana u uravnoteženim dozama.
Šef Aston Martina Mike Krack je priznao: “Lawrence nas ne pita za datum, jednostavno nas je pitao kada bismo mogli ostvariti prvu pobjedu. Naravno da je zadovoljan našim napretkom, ali on je ambiciozan i želi više. Dobra stvar rada sa Lawrenceom je da znaš što on očekuje, pa mu moramo dati više.”
Ako je na predstavljanju momčadi cilj bio jasan: biti među najboljima. Čini se da je to već postignuto, pa je logično gledati na slijedeći korak: drugo mjesto na postolju, ali treba i prvo.
Cilj koji je također kompatibilan uz ambiciju da ostanu drugi na gridu, poziciju koju sada zauzimaju. Neće biti lako. Fernando, Lance, Lawrence i Mike savršeno dobro znaju da Ferrari i Mercedes imaju potencijal za reakciju.
Moral ekipe je visok. Oni ne gledaju jedan prema drugom i ne vesele se postignutom, već to doživljavaju kao lansirnu rampu.
“Bili smo na postolju na tri vrlo različite staze. Sada dolazi Baku, sa svojim dugim pravcem [i vrlo sporim dijelovima], zatim Monaco, gdje nema pravca. Te stvari mogu uzrokovati promjene na gridu jer osim Red Bulla, razlike su jako male,” zaključio je Krack.
