Mercedes je nakon prikazivanja livreje na 75. godišnjici Formule 1 održanoj u Londonu  prošle sedmice, danas otkrio svoju uzdanicu sa kojom će krenuti u novu sezonu. 

Srebrne strijele su imale jako puno posla u savlađivanju bolida sa efektom tla. Nakon zadnjeg konstruktorskog naslova 2021., njemački tim je ušao sa ogromnim zaostatkom 2022. 

Loša koleracija podataka između zračnog tunela i staze dovela je do fenomena poskakivanja, na kojeg su u Mercedesu potrošili skoro jednu godinu. Nakon rješenja problema i odbacivanja famoznog koncepta ‘nultih’ bočnih stanica, tim je krenuo uzlaznom putanjom. 

Svoje najbolje izdanje su imali prošle godine kada su uspjeli na nekoliko utrka biti prvi tim na gridu. Ubrzo su tražili rješenje da se pokušaju na tom mjestu zadržati, ali su ponovo doživjeli pad, a pred kraj sezone 2024., su vršili testiranja dijelova za nadolazću sezonu. 

Mercedes se nada da će ove godine biti u borbi za najviša pobjednička postolja, iako su uveliko okrenuti mislima prema novim pravilima. Srebrne strijele su doživjele promjenu u vozačkoj postavi, gdje je Kimi Antonelli zamijenio Lewisa Hamiltona. 

Ovo je prva sezona da je Mercedes sa vozačem bez ijedne titule pored svog imena, nakon što je sedmerostruki prvak odlučio preći u Ferrari. Njemački tim se odlučio na mlađu postavu u kojoj je George Russell iskusniji vozač. Pred britanskim vozačem je godina ispita, za koju kaže da je spreman voditi tim prema vrhu, ako bolid bude konkurentan. 

Što se tiče Kimija Antonellija, izuzetno talentovani vozač će imati godinu u kojoj želi učiti. No, njegovi komentari su već daleko snažniji, a u njima je najavljivao da želi pobijediti timskog kolegu Georgea Russella. Nakon današnjeg otkrivanja rendera, Mercedesov W16 će sutra izaći na stazu u Bahreinu, gdje će se odraditi filmski dan i preći dozvoljenih 200 kilometara. Daljnji nastavak slijedi sa predsezonskim testiranjima na istom mjestu od 26. do 28.02., koja će biti jako bitna za Mercedes da vidi šta su uradili tokom zimskog perioda.