Iako je istakao važnost timskog rada i saradnje između članova momčadi, Leclerc smatra da postoje situacije u kojima vozač mora biti sebičan.
U svojoj prvoj godini sa Ferrarijem je Charles Leclerc maksimalno iskoristio priliku koja mu se ukazala: porazio je timskog kolegu Vettela u unutartimskom duelu, a dvjema pobjedama pridodao je 7 pole positiona—a ukupno je osvojio 10 postolja.
Svojim vožnjama se nametnuo Ferrariju i izborio se za jednak status pokraj četverostrukog prvaka Formule 1. No, nije bilo sve ‘med i mlijeko’ za Leclerca tokom 2019. Naime, Monežanin se našao usred nekoliko kontroverzi: prvo zbog kontroverznih timskih naredbi, a potom svojih ispada preko tim radija. Sve je kulminiralo sudarom Leclerca i Vettela u Brazilu, kada su jedan drugog izbacili iz utrke.
Leclerc je pohvalio šefa momčad Binotta kako vodi Ferrari, iako je ovaj bio kritiziran tokom sezone kako je upravljao odnosom između svojih vozača.
„Mattia ima pravi balans da bude vođa tima, a može biti oštar u teškim trenucima. Kada se borite protiv veoma jakog tima (Mercedes), potrebno vam je da vozači pomažu jedan drugom,“ rekao je Leclerc.
Monežanin se tokom ove sezone nekoliko puta oglušio na naredbe tima (Bahrein, Italija), a kaže da vozač u nekim situacijama mora staviti sebe na prvo mjesto.
„U drugu ruku postoje situacije u kojima vozač mora biti sebičan. Morate pronaći pravi balans.“
