Šef McLarena, Andreas Seidl kaže da ekipa treba preuzeti više rizika kod strategije na utrkama, jer su dokazali da se mogu boriti sa vodećim timovima.

Nakon četiri godine loših borbi i performansi, od koje su tri dijelili sa Hondom kao partnerom – McLaren uživa u novom razdoblju i novim dobavljačem pogonske jedinice.

Pogonjen Renaultovima motorima, MCL34 predvodi sredinu grida, dokazujući da može biti konstantan sa performansama u sposobnim rukama mladih vozača, Carlosa Sainza i Lando Norrisa.

Međutim, poboljšanja ove sezone druge najuspiješnije ekipe u Formuli 1, tek su prvi korak prema  obnavljanju nekadašnjeg sjaja.

Ipak, zadržavanje uzlaznog trenda zahtijevat će poduzimanje većeg rizika insistira Seidl, čak i ako se na tom putu pojave pogreške.

„Ja sam čovjek koji ohrabruje ljude da preuzmu rizik, da ih zaštiti kad nešto krene naopako. Morate prihvatiti da se događaju pogreške,“ pojašnjava šef McLarena.

„Naravno, trebalo bi da ih pokušate spriječite (pogreške) prvi put ili se pobrinete da se drugi put one ne dogode. Ali sa pozicijom u kojoj se nalazimo, moramo riskirati.“

„Ali da bi to postigli, također morate ponovo imati određeno povjerenje – također unutar tima, određenu kulturu i duh. Mislim da je to nešto što moramo ponovo zajedno izgraditi. Ne kažem da je to loše.“

„Bio sam jako impresioniran kada sam već ove godine počeo sa svim dobrim rezultatima – koliko je bila pozitivna atmosfera i koliko je dobar momentum bio ovdje. A, sada je važno nastaviti dalje u tom smjeru.“

Seidl dodaje kako je važno imati kontinuiran razvoj, jer je to temelj za agresivan razvoj kako bi smanjili zaostatak koji imaju.

„Najvažnija stvar za mene je da imamo kontinuiran razvoj, vidjeti konstantno poboljšanje kako kod kuće (Woking), tako i ovdje.“

„Mislim da je također važno uzeti vremena kako bi bili sigurni da ćemo ući u detalje u smislu metoda, alata i svega što koristimo da bi razvili ove stvari (bolide). To je jako bitno za agresivan razvoj koji je potreban, pogotovo kad imate zaostatak koji mi imamo.“

„To povjerenje morate ponovo izgraditi unutar tima,“ dodao je.

„Također, potrebno je biti dovoljno hrabar da se donesu, recimo, rizične ili avanturističke odluke. To je nešto što drugi timovi sa mnogo iskustva i samopouzdanja, kao što je Mercedes, mogu da urade.“

„Važno je također, biti u kategorijama kao što su odlasci u boksove – trkaća strategija već pokazuje da se možemo boriti sa vodećima, jer je jasno da je to imalo zaostatak na performansama i to je nešto za što će trebati vremena.“