Formula 1 sprema veliku promjenu za sezonu 2027. godine. Prema informacijama AutoRacera, ekipe su jednoglasno podržale skraćivanje standardne distance utrka za pet posto, što će trenutnih približno 305 kilometara spustiti na nešto manje od 290 kilometara.
Razlog za ovu odluku direktno je povezan s promjenama pogonskih jedinica koje su planirane za 2027. godinu. Formula 1 želi povećati doprinos motora s unutrašnjim sagorijevanjem, a istovremeno omogućiti veći protok goriva kako bi vozači mogli koristiti više raspoložive snage.
Međutim, to će neizbježno povećati potrošnju goriva. Jedna od opcija bila bi povećanje kapaciteta rezervoara, ali takav potez zahtijevao bi ozbiljne zahvate na bolidima koji su već projektovani prema potpuno novim pravilima za 2026. godinu. Promjene bi zahvatile šasiju, raspored unutrašnjih komponenti i potencijalno još nekoliko područja bolida, što bi ekipama donijelo velike dodatne troškove.
Formula 1 zato je pronašla jednostavnije rješenje – skratiti samu utrku. Smanjenje distance za pet posto trebalo bi omogućiti ekipama da zadrže postojeću arhitekturu bolida i rezervoara, a istovremeno iskoriste promjene na pogonskim jedinicama bez potrebe za velikim redizajnom.
Upravo je izbjegavanje dodatnih troškova jedan od glavnih razloga zbog kojih su sve ekipe podržale prijedlog.
Jedini izuzetak trebao bi biti Monako. Zbog specifičnih karakteristika staze i znatno manjih energetskih zahtjeva, tamo nema potrebe za skraćivanjem postojeće distance.
Promjena će imati direktan utjecaj i na performanse bolida. Kraća utrka znači manju ukupnu količinu potrebnog goriva, ali i mogućnost da vozači tokom većeg dijela utrke koriste više raspoložive snage bez ekstremnog upravljanja energijom i potrošnjom.
Zbog toga bi bolidi za 2027. trebali biti ukupno brži od prve generacije bolida napravljenih prema pravilima za 2026. godinu.
Veći doprinos motora s unutrašnjim sagorijevanjem trebao bi smanjiti zavisnost od upravljanja električnom energijom, dok bi smanjena distanca omogućila viši prosječni nivo performansi tokom cijele utrke.
Formula 1 tako je izabrala rješenje koje istovremeno pokušava odgovoriti na dva problema: povećati performanse novih pogonskih jedinica i izbjeći skupe prepravke bolida koji su tek počeli koristiti potpuno novu tehničku platformu.
Umjesto povećavanja rezervoara i velikih zahvata na šasiji, od 2027. će se zahtjevima pogonskih jedinica prilagoditi sama dužina utrke.
