Aston Martin nakon ljetne pauze nastavlja s drugom fazom razvoja bolida AMR26, a prema informacijama AutoRacera, nova specifikacija Hondine pogonske jedinice mogla bi donijeti dobitak od čak pola sekunde po krugu, što odgovara povećanju snage od približno 35 konjskih snaga.
Nova pogonska jedinica prvi put će se pojaviti već na sutrašnjem filmskom danu, gdje će Aston Martin u okviru dozvoljenih 200 kilometara provjeriti integraciju nove specifikacije s bolidom. Zvanični debi očekuje se na Velikoj nagradi Nizozemske u Zandvoortu, prvoj utrci nakon ljetne pauze.
Ova nadogradnja dolazi nakon vrlo ohrabrujućeg nastupa Aston Martina u Mađarskoj, gdje je ekipa predstavila veliki paket aerodinamičkih poboljšanja.
Fernando Alonso je na Hungaroringu prvi put ove sezone izborio plasman u Q2, ostvarivši svoje najbolje kvalifikacije u 2026. godini, dok su i on i Lance Stroll u utrci pokazali znatno bolji tempo nego tokom prvog dijela sezone. Aston Martin je uspio završiti ispred oba Haasa i Williamsa, kao i jednog Alpinea te oba Cadillaca, čime je ostvario cilj koji je ekipa postavila prije dolaska u Budimpeštu.
Prema dostupnim podacima, aerodinamičke nadogradnje ispunile su očekivanja i donijele napredak od oko sekundu i pol u odnosu na raniju specifikaciju AMR26. U ekipi vjeruju da će se taj iskorak dodatno povećati kako budu optimizirali novi paket i uvodili dodatne komponente planirane za Zandvoort i nekoliko narednih utrka.
Veliki razlog za optimizam predstavlja i činjenica da je korelacija između simulatora, zračnog tunela i podataka sa staze konačno potvrđena.
“Napravili smo veliki korak naprijed. To je samo jedan od mnogih koji tek dolaze. Veoma sam zadovoljan,” rekao je vlasnik ekipe Lawrence Stroll nakon utrke u Mađarskoj.
Iako je Aston Martin u Mađarskoj napravio veliki iskorak u zavojitom dijelu staze, analiza performansi pokazala je da je bolid i dalje gubio najviše vremena u prvom sektoru, gdje snaga pogonske jedinice ima presudnu ulogu. Upravo zato se od nove Hondine specifikacije očekuje dodatni napredak.
Honda je ranije potvrdila da će filmski dan iskoristiti kako bi provjerila rad nove pogonske jedinice prije njenog službenog uvođenja u Zandvoortu. Generalni menadžer i trkaći inžinjer Honde Shintaro Orihara objasnio je da će upravo ta provjera biti ključna kako bi sve bilo spremno za nastavak sezone.
Prema informacijama AutoRacera, nova specifikacija Hondine pogonske jedinice trebala bi donijeti povećanje performansi od približno 35 konjskih snaga, što bi na pojedinim stazama moglo vrijediti i do pola sekunde po krugu.
Ipak, dalje se naglašava da ni takav napredak neće u potpunosti nadoknaditi zaostatak za vodećim proizvođačima pogonskih jedinica. Procjenjuje se da Honda i dalje zaostaje oko 90 konjskih snaga za najboljim, pa će nova specifikacija prije svega predstavljati važan korak u smanjenju tog deficita, a ne potpuno izjednačavanje s konkurencijom.
Ako se procjene pokažu tačnim, Aston Martin bi nakon već uspješnih aerodinamičkih nadogradnji mogao dobiti i prijeko potrebno povećanje snage, što bi ekipi iz Silverstonea otvorilo realnu priliku za redovne plasmane u Q3 i borbu za bodove u drugom dijelu sezone.
