Početak sezone 2026. donio je ozbiljne probleme za Aston Martin i njihov novi Hondin pogonski sklop, ali najnovije informacije sugeriraju da bi prvi veliki pomak mogao stići već na narednoj utrci u Miamiju. Nakon teškog starta obilježenog vibracijama i problemima s pouzdanošću, rješenje koje bi moglo promijeniti tok sezone sada je sve bliže.
Problemi s japanskim proizvođačem nisu bili ograničeni samo na performanse, već su direktno utjecali i na druge komponente bolida, uključujući baterije i povezane sisteme. Međutim, kako prenosi The Race, ključna promjena mogla bi doći kroz dozvoljene modifikacije koje spadaju u kategoriju pouzdanosti — što znači da ne zahtijevaju čekanje na ADUO program za unapređenje performansi.
Prema istim navodima, FIA je dala zeleno svjetlo za uvođenje izmjena koje imaju za cilj spriječiti kvarove i povećati sigurnost, a takve promjene dozvoljene su čak i ako indirektno donesu dodatne performanse. Upravo tu leži ključ novih saznanja.
Bivši vozač i ambasador Aston Martina Pedro de la Rosa ranije je objasnio kako pravila jasno razdvajaju performanse i pouzdanost, ističući da su izmjene dozvoljene ukoliko se mogu opravdati kao rješenje za tehničke probleme. To otvara prostor Hondi da reaguje bez čekanja dodatnih razvojnih olakšica.
Glavni problem Hondinog motora trenutno je to što radi u znatno konzervativnijem režimu u odnosu na konkurenciju. Dok ostali proizvođači dostižu oko 12.500 okretaja u minuti, Honda se, prema izvještaju, zadržava na oko 11.500 zbog vibracija i rizika od kvarova. Upravo ta razlika od približno 1.000 okretaja predstavlja ogroman potencijal koji je trenutno neiskorišten.
Ako se problemi s pouzdanošću riješe, Honda bi mogla podići broj okretaja i time odmah dobiti između 40 i 50 konjskih snaga. Takav skok ne bi bio rezultat klasičnog razvoja performansi, već direktna posljedica stabilnijeg rada motora. U praksi, to znači da bi Aston Martin mogao napraviti značajan korak naprijed bez uvođenja potpuno nove specifikacije.
Ipak, važno je naglasiti da se ovdje radi o prvom koraku, a ne o konačnom rješenju. Kako ističe The Race, Hondi će biti potrebno još nekoliko mjeseci da razvije potpuno unaprijeđenu verziju motora koja će zaista konkurirati top timovima.
Dodatnu potvrdu ovog pravca razvoja donosi i Marca, koji navodi da se prava, značajnija specifikacija očekuje tek sredinom sezone, vjerovatno oko utrke u Silverstoneu. Ta verzija bi već trebala uključivati i benefite ADUO programa, što bi moglo dodatno smanjiti zaostatak za vodećima.
Za sada, fokus je na Miamiju i prvom paketu izmjena koji bi trebao stabilizirati rad motora i otključati dio skrivenog potencijala. Iako to neće odmah izbrisati zaostatak od nekoliko sekundi po krugu, jasno je da bi ovaj potez mogao označiti početak povratka Aston Martina u konkurentniji dio poretka.
Ako se potvrdi da Honda uspijeva podići performanse kroz rješavanje problema pouzdanosti, ovo bi mogao biti jedan od ključnih tehničkih preokreta u ranoj fazi sezone 2026.
