Shakedown u Barceloni ušao je u završnu fazu, a četvrti dan donio je trenutak koji se čekao od jutra: prvi izlazak Aston Martina AMR26 na stazu. Tačno u 17:00 sati po srednjoevropskom vremenu, na kraju dana ispunjenog kilometrima i radnim programima, započela je nova era tima iz Silverstonea. Bolid koji je već sedmicama izazivao pažnju svojim radikalnim rješenjima konačno je viđen u stvarnim uslovima, iako je prvi put na stazu izašao s Lanceom Strollom.
Jutarnji dio dana protekao je bez većih incidenata na stazi u Barceloni. Nakon problema koje su prethodnog dana imali Audi i Haas, te sudara Isacka Hadjara, prvi sati četvrtog dana testiranja protekli su mirno i radno. Mercedes, Ferrari, McLaren, Racing Bulls i Cadillac realizovali su svoje programe bez zastoja, dok se Red Bull odlučio zadržati u garaži i završiti testiranje narednog dana s Maxom Verstappenom za volanom RB22.
Mercedes je ponovo bio tim s najintenzivnijim radnim programom. Fokus je tokom prijepodneva bio na Andrei Kimiju Antonelliju, koji je odradio više od 90 krugova, što je u kontekstu testiranja s ograničenim vremenom i novim pravilima izuzetno značajna kilometraža. Italijan je dan ranije već odradio kompletnu simulaciju utrke, a i u četvrtak je nastavljen plan usmjeren na prikupljanje podataka i razumijevanje ponašanja W17 bolida.
Ferrari je u jutarnjem dijelu dana također odradio značajan posao, s Lewisom Hamiltonom koji je do pauze prešao 87 krugova. Prvi bolidi koji su izašli na stazu nakon zelenog svjetla bili su Mercedes, Cadillac sa Sergiom Pérezom, Racing Bulls s Liamom Lawsonom i Ferrari, iako je početak sesije bio prilično suzdržan, s nizom instalacijskih krugova prije nego što su Mercedes i Ferrari prešli na zahtjevnije duge stintove.
McLaren je i ovog dana kasnio s izlaskom na stazu. Tim iz Wokinga pojavio se tek sat vremena nakon zvaničnog početka sesije, a nakon što je Lando Norris debitovao dan ranije, u četvrtak je u bolid sjeo Oscar Piastri. Australac je bez problema odradio 48 krugova, ali je kasnije imao problema i nije izlazio na stazu.
Ipak, popodnevni dio dana bio je rezervisan iza Aston Martin. Nakon gotovo tri sata čekanja, AMR26 je konačno izašao iz garaže, izazvavši veliku pažnju već prvim metrima na stazi. Radikalan dizajn i drugačija filozofija bili su očiti već na prvi pogled, a bolid je odmah dao do znanja da će zahtijevati strpljenje i sistematičan rad u okviru novih pravila.
Prvi dan AMR26 nije prošao bez problema. Pred sam kraj dana, Stroll je zaustavio bolid na ulazu u boks, što je izazvalo crvenu zastavu i prerano okončalo sesiju. Bio je to prvi tehnički zastoj za tim iz Silverstonea, ali u kontekstu testiranja i potpuno novog automobila, takvi trenuci su očekivani i služe upravo za identifikaciju slabih tačaka.
Dok je pažnja bila usmjerena na Aston Martin, Mercedes je i u nastavku dana pritiskao na soft gumama. George Russell je preuzeo W17 od Antonellija i dodatno popravio vrijeme, spustivši se na 1:16.641 na soft gumama, što je do sada najbrže nezvanično vrijeme testiranja u Barceloni. Iako ta vremena nemaju takmičarski značaj, ona potvrđuju da W17 ne pokazuje znakove nepouzdanosti i da tim može brzo povećavati tempo bez većih intervencija.
Mercedes i Racing Bulls bili su jedini timovi koji su u četvrtak zaključili svoje testiranje, budući da su iskoristili dozvoljena tri dana rada. Ferrari je nastavio s mirnim, ali jako stabilnim programom, jer je Charles Leclerc preuzeo bolid u popodnevnom dijelu sesije i odvozio 83 kruga, pa je Ferrari imao najviše pređenih kilometara.. Sergio Pérez je s Cadillacom odradio kompletan dan, prikupivši izuzetno važnu kilometražu za novi tim, koji se i dalje fokusira na osnovne procese i pouzdanost.
Četvrti dan testiranja tako je donio balans između očekivanog spektakla i stvarnosti rada na stazi: prvi izlazak AMR26, završetak programa Mercedesa i kontinuirano prikupljanje podataka kod ostalih timova. Pred posljednji dan testiranja, već je jasno da će prava slika odnosa snaga ostati skrivena, ali količina odrađenog posla daje dobar uvid u to ko je spreman za slijedeću fazu priprema.
NEZVANIČNI REZULTATI 4. DANA SHAKEDOWNA
| Pozicija | Vozač | Tim | Vrijeme kruga | Odvoženi krugovi |
| 1. | George Russell | Mercedes | 1:16.445 | 78 |
| 2. | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | +0.636 | 90 |
| 3. | Charles Leclerc | Ferrari | +1.778 | 83 |
| 4. | Oscar Piastri | McLaren | +1.974 | 48 |
| 5. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +2.006 | 47 |
| 6. | Lewis Hamilton | Ferrari | +2.209 | 87 |
| 7. | Liam Lawson | Racing Bulls | +2.395 | 64 |
| 8. | Sergio Pérez | Cadillac | +4.579 | 66 |
| 9. | Lance Stroll | Aston Martin | +29.959 | 5 |