Ovdje su pobjednici i gubitnici sa Velike nagrade Abu Dhabija 2025. godine, utrke na kojoj je krunisan novi svjetski prvak u Formuli 1 — prvi put nakon četiri godine.

Prvi put od 2021., Abu Dhabi je ponovo odlučivao šampiona, i baš kao tada u historiju je upisano novo ime. Ko se pridružuje 35. svjetskom prvaku Landu Norrisu među pobjednicima, a ko završava sezonu u gorčini.

Pobjednik: Lando Norris

Onaj ko pobijedi — nosi sve. Nakon dvije slabije i vrlo napete utrke u Las Vegasu i Kataru, McLaren je sebi natovario dodatni pritisak pred Abu Dhabi. Stoga je cijeli vikend bio opterećen tenzijom, ali Norris je odvezao gotovo savršen finalni nastup.

Timovi, mediji i navijači vrtjeli su na desetine scenarija, ali jedna računica je bila ključna — treće mjesto i Norris je šampion. On je upravo to obezbijedio. Nakon čistog starta nije otežavao prolazak timskom kolegi Oscaru Piastriju u devetom zavoju, potez koji je bio unaprijed razmotren unutar McLarena jer je Australac na hard gumama mogao napasti vodećeg Maxa Verstappena.

Norris je kratko bio pod pritiskom od strane Charlesa Leclerca, ali izgledalo je kao da kontrola nikada nije ispuštena jer SF-25 nije bio dovoljno sposoban da održi gume. Nakon ulaska u boks vratio se kroz poredak odlučnim preticanjima — uključujući i veoma riskantno protiv Yukija Tsunode, koji je pritom i kažnjen za pretjerano mijenjanje putanje.

Verstappen je možda vozač godine s obzirom na ono što je izveo s Red Bullom. Nekad optuživan da puca pod pritiskom i da je preiskren o vlastitim slabostima, Norris je pokazao ogroman napredak.

Pobjednik: Max Verstappen

Verstappen je također pobjednik dana, iako je za dva boda ostao bez nevjerovatne pete titule. Ali ono što je uradio u 2025. teško je opisati drugačije nego izvanredno — osam pobjeda u RB21, dok su Norris i Piastri imali po sedam, uz najviše pole pozicija u sezoni.

Veliki dio njegovog povratka iz minusa od 104 boda ide i na račun McLarena, ali četverostruki prvak je bio ključan i u transformaciji performansi bolida podešavanjima i smjerom razvoja. Učinio je to u svom stilu — neumoljivo, precizno, metronomski stabilno. Sezonu je završio novom dominantnom pobjedom u Abu Dhabiju.

Pobjednik: McLaren

Kao i svi koji stoje na vrhu, McLaren je ove godine primio ogromnu količinu kritika. Nije išao lakim putem — zadržao je oba vozača, oba kandidata za titulu, i držao se principa jednake šanse. Da pritom do samog kraja nije došlo do ozbiljnog raspada odnosa ni u timu ni među vozačima, samo po sebi je nevjerovatno, možda i bez presedana.

Posljednji tim koji je pokušao isto — Mercedes — završio je haotičnom godinom i Rosbergovim iznenadnim povlačenjem, dok je odnos Hamilton-Wolff zahtijevao dug oporavak. McLaren nije bio savršen: kontroverzna Monza  i danas izaziva reakcije, a Piastrijev tabor vjerovatno osjeća isto. Ali McLaren u 2026. mora ući znatno jasnije jer zasigurno da Oscar Piastri neće biti zadovoljan.

Gubitnik: Alpine

Tužan završetak za Alpine u posljednjoj trci kao fabrički tim, dok se Viry oprašta od vlastite F1 pogonske jedinice. Pierre Gasly bio je sjajan u kvalifikacijama tokom godine, deset puta u Q3, ali u Abu Dhabiju zajedno sa timskim kolegom Colapintom startao je iz posljednjeg reda — i ostao bez ikakvog napretka, osim ako „dobiti krug“ nazovemo ciljem.

Nada za 2026. stiže sa prelaskom na Mercedesovu pogonsku jedinicu, posebno ako su glasine o napretku tačne. Ali 2025? Lekcija iz strpljenja i izdržljivosti. Čak i uz najgušći grid u historiji F1, nije ih se moglo nazvati „lošim timom“, ali brzina je bila daleko: “Rekao sam im da mi je ne pokazuju slijedeće godine,” rekao je Pierre Gasly

Pobjednik: Charles Leclerc

Zajedno sa Georgeom Russellom, Leclerc je bio jedan od najboljih vozača sezone bez bolida koji je to mogao potvrditi. SF-25 je bio izuzetno zahtjevan, što je u ovako zbijenom poretku Lewisu Hamiltonu donijelo čak tri uzastopna Q1 ispadanja — četiri ako ubrojimo i sprint.

Leclerc je i u Abu Dhabiju vozio bolid „na mišiće“ koristeći eksperimentalni setup, pa je strepio pred trku. Ali ispostavilo se da je tempo tu — pritisnuo je Norrisa u ranoj fazi, a zatim mirno zaključio kao uvjerljivo četvrti, najbolji od ostatka svijeta. No, jasno je da bi Monežanin bio u borbi za naslov da ima potreban alat.

Gubitnik: Mercedes

Razlog je jednostavan — Russell je kvalifikacije završio visoko, ali start je bio loš, tempo nikakav, i više nikad nije došao do čistog zraka. Peti je na kraju, 46 sekundi iza Verstappena, uz opis svog W16 kao trkaći tempo koji je bio užasan. Još jedno poglavlje efekta tla koje neće blistati u muzeju. Andrea Kimi Antonelli bio je daleko — petnaesti, blizu toga da zaostane za krug. Ako se Mercedes raduje 2026., onda je razlog i taj što posljednje četiri sezone jednostavno nisu bile zabavne.

Pobjednik: Esteban Ocon

Fernando Alonso zaslužuje pohvalu za šesto mjesto i još jednu vrhunsku vožnju, ali upravo je Ocon priča dana. Nakon teških sedmica, dok su reflektori bili na Bearmanu, Ocon je u Abu Dhabiju prodisao. Nakon katastrofalnog petka, kad je rekao da izgleda kao da više ne zna voziti, kvalifikovao se osmi, završio sedmi, i donio Haasu osmo mjesto u konstruktorskom poretku. Ono što boli — da je forma stigla ranije, Aston Martinovo sedmo mjesto bilo je dostižno.

Gubitnik: Yuki Tsunoda

Ovime završava Tsunodina petogodišnja F1 epizoda — većinom u Racing Bullsu, pa 22 trke u Red Bullu. Da li ćemo ga ponovo gledati? Moguće — ima vrijeme, ima Hondu, ali i teret drugog Red Bullovog sjedala. Tsunoda je u Abu Dhabiju dao sve što je mogao: zavjetrina Verstappenu u prvom krugu Q3, agresivno zadržavanje Norrisa u trci. No nijedno nije promijenilo epilog. Pretjerano vijuganje na pravcu bilo je jasno kažnjivo i prvi put nakon dugo vremena sudije su reagovali. Završio je 14., dok mu je timski kolega pobijedio i skoro osvojio titulu. Tsunoda nije bio daleko od Verstappena u mnogim fazama sezone, ali momentum i stabilnost nikad nisu bili tu kad je najviše trebalo – da je samo jednom bio umiješan u borbu za postolje, sad bi bio u timu, a Verstappen imao petu titulu.