Oscar Piastri sada je ponovo bliže vrhu prvenstva nego što je bio u trenutku prelaska cilja u Las Vegasu. Iako je utrku završio kao četvrti na stazi, njegova i Norrisova diskvalifikacija zbog prekomjernog trošenja podnice promijenila je poredak — ali i matematički kontekst borbe za naslov. Nakon odluke FIA-e, razlika između Norrisovog prvog mjesta u prvenstvu i Piastrija sada iznosi 24 boda, što znači da je Australac zapravo prošao bolje nego da je zadržao rezultat iz utrke.
Međutim, uprkos olakšavajućem scenariju, Piastri je nakon Las Vegasa bio realan: titula više nije u njegovim rukama. Do kraja sezone ostale su još dvije utrke, uključujući sprint vikend u Kataru, što znači da je na stolu 58 bodova — dovoljno da sve ostane otvoreno, ali ne dovoljno da Piastri sam odlučuje o svojoj sudbini bez grešaka konkurenata.
Tokom jeseni izgledalo je da drži konce u rukama. Nakon VN Nizozemske imao je 34 boda prednosti ispred Norrisa, ali je razlikal nestajao iz vikenda u vikend. Norris je pobjedom u Meksiku preuzeo vodstvo za bod, da bi u Las Vegasu sve izgledalo još gore za Piastrija — sve dok odluka FIA-e nije smanjila štetu i zadržala ga u igri.
Upravo zbog takvog obrata, Piastri je sada u specifičnoj poziciji: bliže je naslovu nego što je očekivao prije par dana, ali ga i dalje ne može osvojiti samo svojim rezultatom.
„Mislim da je titula još moguća, ali je sada u poziciji gdje je ne mogu osvojiti samo pobjedama,“ rekao je nakon utrke. „Mogu jedino staviti sebe u najbolju moguću poziciju da iskoristim situaciju ako se nešto dogodi drugim vozačima.“
A onda je dodao rečenicu koja najbolje otkriva u kakvom je mindsetu:
„Zbog ponosa, ega i same prilike, želim pobijediti u posljednje dvije utrke. To je ono što mogu uraditi.”
Piastri priznaje i da mu činjenica da više ne diktira poredak donekle uklanja pritisak, ali to, kako kaže, ne mijenja njegovu želju, motivaciju ni cilj.
„U nekim aspektima to skida pritisak, ali ne mijenja želju da dam maksimum i pokušam pobijediti. Fokus je isti.“
Sam Las Vegas bio je težak vikend: nakon starta sa petog mjesta izgubio je pozicije, uz kontakt sa Liamom Lawsonom u prvom zavoju, ali se kroz utrku oporavio zahvaljujući, kako ističe, „sjajnoj strategiji McLarena“. U čistom zraku imao je dobar tempo, ali je ponovo pokazao slabosti paketa u turbulentnom zraku — problem koji prati McLaren tokom većeg dijela sezone.
Ipak, prema njegovim riječima, postoji optimizam pred Katar:
„Mislim da bi Katar trebao biti dobra utrka za nas kao tim. To je staza u kojoj uživam i gdje sam ranije bio dobar. Strategija je praktično već definisana, pa će biti zanimljivo vidjeti kako će se razviti vikend.”
Dva vikenda. Još 58 bodova. Tri vozača koja matematički ostaju u borbi. Piastri zna da nema garancija — ali ponos, kako je rekao, traži pobjede. I sada, više nego ikad, ima razlog da pokuša.
