Direktor performansi Aston Martina, Tom McCullough, izjavio je da će bolidi 2025. izgledati vrlo drugačije u odnosu na one koje danas viđamo, uprkos kraju sadašnje ere pravila.
Nije tajna da timovi Formule 1 već duže vrijeme rade na bolidima koje ćemo gledati na stazi naredne sezone. No, timovi već sada moraju početi razvijati bolide za 2026. godinu, koja će biti obilježena novim aerodinamičkim pravilima i novim pogonskim jedinicama.
“Trenutno se nalazimo u tranzicijskoj fazi u radu sa zračnim tunelom i CFD-om,” rekao je McCullough. “U ovom dijelu godine donose se ključne odluke koje mogu biti presudne za bolid slijedeće sezone. Zbog toga je razvoj u zračnom tunelu najvažniji. Donosite mnogo odluka o kompletnom dizajnu bolida, dinamici, suspenziji.”
Cilj za 2026. godinu:
Svi timovi trenutno su primorani raspodijeliti svoje resurse za istraživanje i razvoj između dva vrlo različita projekta. Međutim, većina ekipa na gridu ne može zanemariti projekt za 2025. u korist onog za 2026.
“Još uvijek možete učiniti mnogo za bolid naredne godine,” napominje on. “Morate razumjeti ograničenja ovogodišnjeg bolia i pokušati ih otkloniti, bilo mehanički, aerodinamički ili na drugi način. To je ključna faza. Bolidi će slijedeće godine biti znatno drugačiji. Bit će evolucija trenutnih bolida, ali svi timovi pokušavaju napraviti velike korake naprijed.”
Aston Martin će uskoro započeti novu fazu svoje F1 avanture. Vlasnik tima, Lawrence Stroll, uložio je velika sredstva u infrastrukturu tima sa sjedištem u Silverstoneu. Novi uredi, novi zračni tunel, kao i dolazak Adriana Neweyja, trebali bi omogućiti Aston Martinu da se bori za pobjede i naslove. Za sada, Aston Martin može samo promatrati borbe između Red Bulla, McLarena, Ferrarija i Mercedesa. Fernando Alonso je trenutno deveti u poretku vozača, dok je njegov timski kolega, Lance Stroll, jedanaesti. No, Aston Martin gleda u budućnost, a sezona 2026. svakako će biti njihova velika prilika.
