Predsezonska testiranja u Bahreinu za Aston Martin nisu prošla prema planu, a situacija je dodatno zakomplicirana nakon ozbiljnog tehničkog kvara na bolidu Fernanda Alonsa. Partnerstvo između japanskog proizvođača motora i tima iz Silverstonea tek je započelo u takmičarskom smislu, ali početak saradnje zasad obilježavaju problemi i ograničena kilometraža.

Nakon što je tim odradio samo 268 krugova tokom shakedowna u Barceloni i prvog testa u Bahreinu, drugi dio testiranja donio je novi udarac. Tokom simulacije utrke, Alonso je morao zaustaviti bolid u četvrtom zavoju nakon tehničkog otkaza, i to tri i po sata prije kraja planiranog programa. Dvostruki svjetski prvak je u tom trenutku snažno povećavao broj okretaja motora, što je dodatno ukazivalo na ozbiljnost problema.

Zbog potencijalnog rizika, osoblje tima je moralo koristiti zaštitne rukavice kako bi pomoglo redarima da uklone bolid sa staze. Alonso se nakon toga više nije vraćao na stazu, što je značilo da je njegov testni program prerano završen.

Ukupno gledano, Španjolac je tokom kompletnog perioda testiranja odradio samo 255 krugova. Poređenja radi, četverostruki prvak Max Verstappen je samo drugog dana drugog testa samostalno odvezao 137 krugova. Takva razlika jasno pokazuje koliko je Aston Martin zaostao u prikupljanju podataka i razvoju paketa pred početak sezone.

U jeku problema oglasila se i Honda, izdavši zvanično saopštenje u kojem je potvrđeno da je uzrok kvara povezan s baterijom hibridnog sistema.

“Naš posljednji izlazak s Fernandom Alonsom jučer pokazao je problem povezan s baterijom, što je uticalo na naš plan testiranja s Aston Martinom,” navodi se u saopštenju.

Honda je potom pojasnila da su odmah pokrenute dodatne provjere u njihovom tehničkom centru u Japanu.

“Nakon toga smo provodili simulacije na testnoj klupi u HRC Sakura postrojenju.”

Japanski proizvođač je također priznao da će posljednji dan testiranja biti značajno ograničen.

“Zbog toga, ali i zbog manjka dijelova pogonske jedinice, prilagodili smo današnji plan vožnje tako da bude vrlo ograničen i sastoji se samo od kratkih izlazaka na stazu.”

Ovakav razvoj situacije predstavlja ozbiljan izazov za Aston Martin uoči početka sezone. Testiranja su ključna za razumijevanje ponašanja bolida, rada hibridnog sistema, potrošnje energije i pouzdanosti u simulacijama utrke. Svaki izgubljeni sat na stazi znači manje podataka i manje prilika za optimizaciju podešavanja.

Međutim, u timu se nadaju da će problemi biti izolirani i brzo riješeni. Fokus je sada na analizi podataka, dodatnim simulacijama i pripremi za prve takmičarske vikende, gdje će se prava slika odnosa snaga tek pokazati.