Šef Ferrarija Mattia Binotto kaže da je njegova ekipa u prošlosti razmišljala o uvođenju sistema poput Mercedesovog DAS-a, ali ističe da su sumnjali u njegovu regularost i uticaj na performanse bolida.
Mercedes je prošle sedmice privukao veliku pažnju nakon što su njihovi vozači viđeni kako pomjeraju volan naprijed-nazad i tako mijenjaju položaj prednjih točkova po X osi prema lijevo ili desno („špuru“, što bi se reklo u narodu).
Njihov DAS sistem, kako su ga oni nazvali, izazvao je velike kontroverze—sumnjalo se u njegovu legalnost, ali je FIA dala Mercedesu zeleno svjetlo za njegovo korištenje u ovoj sezoni, ali če od 2021. takvi sistemi biti ilegalni.
Tačan benefit ovog sistema nije poznat, iako se nagađa da bi Mercedes ovim mogao imati određenu prednost u upravljanju temperaturama u prednjim gumama. S obzirom da će ovaj sistem biti dopušten samo ove godine i da bi momčadima trebalo puno vremena za njegov razvoj, teško je očekivati da će ga u ovoj sezoni osim Mercedesa iko drugi koristiti.
Šef Ferrarija Mattia Binotto kaže da su u prošlosti razmišljali o uvođenju sličnog sistema ali da su sumnjali u njegovu regularnost i uticaj na performanse.
„U prošlosti smo razmišljali o uvođenju DAS-a. Imali smo svoje sumnje u njegovu regularnost i sposobnost da poboljša performanse. Mogu vam reći da Ferrari neće uvoditi DAS,“ rekao je Binotto.
Ferrari je u odnosu na prošlu godinu promijenio svoj pristup testiranjima, te je glavni fokus na razumijevanju bolida, skupljanju kilometraže, dok je jurenje vremena u skroz drugom planu. Ferrari je tokom prvog trodnevnog testa isprobavao razne postavke bolida, a performanse će testirati tek na drugom testu.
Komentirajući brzinu novog Ferrarija SF1000, Binotto je rekao:
„Generalno smo brži u zavojima, a to smo postigli jer smo stavili više downforcea na bolid, ali smo zato sporiji na pravcima. Tražili smo maksimalni downforce, sada moramo pronaći maksimalnu brzinu na pravcima.“
Binotto je prošle sedmice rekao da ne očekuju borbu za pobjedu u prvoj utrci u Australiji a ponovo je istakao da Mercedes ima ulogu favorita uoči početka sezone.
„Naši konkurenti su jako brzi. Posebno Mercedes. Njihovo najbrže vrijeme testiranja je jako impresivno. Osim toga su pouzdani. Bez dvojbe, imaju najbrži bolid.“
Ferrari je u jutarnjem dijelu trećeg dana testiranja imao problema sa motorom, zbog čega su morali staviti novu pogonsku jedinicu u bolid za ostatak dana. Kasnije su utvrdili da je Vettelovo zaustavljanje na stazi prouzrokovao problem sa sistemom za podmazivanje i da nije bilo oštećenja komponenti, te je taj motor danas u bolidu.
„Ne brinemo se oko pouzdanosti. Problem koji smo imali prošle sedmice nije razlog za brigu.“
