Njemački Auto Motor und Sport piše da se u Mercedesu oglasio „još jedan alarm“ nakon novog kvara na njihovom motoru.

Mercedesov motor je pretrpio treći kvar tokom ovogodišnjih predsezonskih testiranja—drugi put je motor Srebrnih strijela otkazao poslušnosti u Williamsovom bolidu, dok je prošle sedmice tvornička momčad Mercedesa i na svom W11 morala mijenjati motor.

Iako su Mercedesovi motori odradili najviše krugova u dosadašnjem dijelu testiranja, doživjeli su  i najviše kvarova. Prošle sedmice je Mercedesova tvornička momčad zbog problema sa elektronikom morala izvršiti promjenu pogonske jedinice—isprva se činilo da u pitanju nije bio ozbiljniji kvar, britanski Autosport je došao do informacije da se pogonska jedinica pokvarila i da se ona više nije mogla koristiti.

Tokom prvog testiranja je problema sa Mercedesovim motorom imao i Williams, koji je također morao promijeniti pogonsku jedinicu. Tokom četvrtog dana testiranja novi problem i opet kod Williamsa—Latifi se zaustavio tokom svog 49. kruga, dok se iz zadnjeg dijela njegovog bolida mogao vidjeti bijeli dim. Britanska momčad je izgubila dobar dio vremena, a na stazu su ponovo izašli tek nakon pauze za ručak, nakon što su napravili promjenu motora.

Njemački AMuS piše da je to još jedan alarm za Mercedes, a došli su do saznanja da su se iz sigurnosnih razloga njihove dvije klijentske momčadi (Williams i Racing Point) za treći dan testiranja morali vratiti na stariju specifikaciju motora.

„Još jedan alarm u Mercedesu: u jutarnjem dijelu četvrtog dana testiranja je Nicholas Latifi morao po drugi put parkirati svoj bolid zbog problema sa motorom. Navodno je u pitanju problem u sistemu za ulje. Prošle sedmice su već dva puta imali problema: jedan kod Latifija, drugi kod Valtterija Bottasa u u hibridnom sistemu.“

„Iz sigurnosnih razloga su se klijentski timovi morali vratiti na stariju specifikaciju motora. Danas su se Williams i Racing Point vratili na najnoviju specifikaciju,“ piše AMuS.

Mercedes je pretrpio 3 različita kvara na motoru: elektronika, MGU-H, te problem u sistemu za ulje. Šefica Williamsa Claire Williams je izjavila da su tokom četiri dana testiranja morali iskoristiti 3 Mercedesova motora.

“Imali smo nekih frustrirajućih problema sa motorom. Trenutno smo na trećem motoru. To nas je koštalo puno vremena na stazi. Osim toga je bilo dobro, radimo naš program koliko možemo s ograničenom kilometražom. Bila bih sretnija da smo odradili više kilometara.”

Claire je prokomentirala problem s motorom iz prošle sedmice.

“Mislim da nisu pronašli problem. Mislim da je u pitanju bio MGU-H.”