Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da je Red Bullov DRS efekt velik, ali pojašnjava kako je bio veći prošle godine, i da su oni uspjeli smanjiti zaostatak.
Sjajna djelotvornost Red Bullovog DRS-a pomoći pri preticanju je bila u potpunosti prikazana ove sezone nakon što se Max Verstappen probio kroz grid u Saudijskoj Arabiji uzimajući u obzir da je krenuo sa 15., a utrku je završio na drugo mjestu.
Verstappenovo DRS preticanje Lewisa Hamiltona na Velikoj nagradi Australije također je podiglo obrve, proletjevši pored Mercedesovog vozača sa brzinom od većom 20 km/h.
U međuvremenu, Nizozemčev timki kolega Sergio Perez, koji je imao dosta koristi od DRS-a nakon što je startao iz boksa, zabilježio je najveću maksimalnu brzinu u Albert Parku od 341 km/h.
Vasseur kaže da njegov tim mora razumjeti šta Red Bull radi kako bi postigao tako veliko smanjenje aerodinamičkog otpora zraka zahvaljujući dizajnu zadnjeg krila kada je DRS omogućen.
“Oni imaju mega veliki DRS efekt, veći od svih ostalih. Moramo razumjeti kako su u stanju učiniti nešto ovako,” rekao je šef Ferrarija.
“Oni rade nešto drugačije, a rade sigurno nešto bolje.”
Ali na pitanje koliko ga je iznenadila Red Bullova prednost u najvećoj brzini, Vasseur je istakao da je prednost tima iz Milton Keynesa bila zapravo veća 2022. jer je Ferrari uspio nadoknaditi dio deficita.
“Razlika je vjerovatno bila veća prošle godine. Nadoknadili smo dio zaostatka. Prošle godine je vjerovatno bilo još očitije. Ali još uvijek moramo poboljšati ovo područje,” pojašnjava on.
“Taj problem [je] što smo očekivali da ćemo kompenzirati malo više, ali razlika je bila veća prošle godine.”
“Ali sada sigurno imamo prostora za napredak na ovom području. Na tome smo,” zaključio je Vasseur.
