Nekolicina vozača tvrdi da bi spor oko pravila vožnje mogao biti brzo riješen kada bi staze ponovo razmotrile uvođenje šljunčanih zamki. Rasprava o “Driving Standards Guidelines” (Vodič za standarde vožnje) intenzivirala se nakon utrke za Veliku nagradu SAD-a, gdje su sukobi između Maxa Verstappena i Landa Norrisa ukazali na nedostatke u sistemu.
Uglavnom, pravilo koje daje prednost vozaču koji prvi dospije do vrha zavoja stvara priliku za ponašanje gdje neki vozači puštaju kočnicu ranije kako bi osigurali prednost – čak i ako rizikuju prebrzi ulazak i izlazak van staze.
Nakon razgovora između vozača i FIA-e tokom proteklog vikenda u Meksiku, zakazan je sastanak za vikend u Kataru sa ciljem revizije ovih smjernica kako bi se uklonile sumnjive zone.
Međutim, pojavila se i alternativna ideja – da bi prirodne prepreke na stazama, kao što su trava ili šljunčane zamke, mogle smanjiti rizik od izlaska vozača sa staze i potrebe za dodatnim pravilima.
Sedmerostruki prvak Lewis Hamilton je u Brazilu istaknuo da je jedna od najvećih razlika u vozačkom pristupu danas, u poređenju sa njegovim početkom, upravo sloboda kretanja koju vozačima omogućavaju nove staze.
„Kad sam se ja priključio, nismo imali ovolike sigurnosne zone. Morao si postepeno dostići granicu, nisi mogao preći preko nje i vratiti se nazad na stazu,” rekao je Hamilton. “To je najveća promjena koju sam primijetio – sada mlađi vozači imaju tu sigurnosnu zonu koja im pomaže da pronađu granice bez rizika, dok, recimo, u vrijeme Fernanda i prije toga, nisi smio preći granicu. Završio bi u šljunku.”
Hamilton je dodao da bi bilo poželjno vratiti stari stil staza sa šljunčanim zamkama, čak i ako one nisu potpuno sigurne.
Vozač Alpinea Esteban Ocon, koji se ne slaže sa previše pravila u vožnji, ističe važnost ograničenja staza u oblikovanju ponašanja vozača.
„Nisam ljubitelj previše pravila na utrci,” rekao je Francuz. „Naravno, sigurnost je najvažnija, ali osnovni problem su staze. Ako bi bilo više trave ili šljunka, stvari bi izgledale sasvim drugačije.”
Vozač Haasa Kevin Magnussen također smatra da trenutna situacija sa pravilima vožnje stvara “pravu zbrku” i da bi FIA trebala uvesti promjene.
„Staze otežavaju situaciju jer postoji toliko prostora za iskorištavanje pravila. Potrebno je vratiti se osnovama,“ izjavio je Magnussen.
Svi se slažu da bi prirodne prepreke poput šljunka mogle pomoći u vraćanju intenziteta i autentičnosti na utrke, smanjujući potrebu za pretjeranom regulacijom.
