Aston Martin je odlučio koristiti podnicu iz Suzuka na Velikoj nagradi Brazila, dok tim nastavlja istraživati razloge zbog kojih je njihov bolid za 2024. godinu pao u performansama.
Tim iz Silverstonea predstavio je novu specifikaciju podnice na Velikoj nagradi Sjedinjenih Američkih Država kao dio velikog paketa unapređenja za utrku u Austinu.
Promjene su bile prilično opsežne i uključivale su izmjene glavnog dijela podnice, ivica podnice, kao i prilagodbe na krovu i bočnom zidu difuzora.
Međutim, paket prilagodbi nije donio očekivani napredak, što je dovelo do detaljne analize promjena tokom vikenda u Meksiku. Zaključak te analize bio je da, iako su većina novih dijelova donijela poboljšanja, sama podnica za Austin nije bila napredak.
Za Meksiko, Aston Martin je eksperimentisao sa različitim prethodnim verzijama podnice i na kraju odlučio da je verzija koju su prvobitno donijeli na Veliku nagradu Japana u aprilu najbolje odgovarala ostatku nove specifikacije. Kako je priznao šef tima, Mike Krack, nakon Meksika: “Vidjeli ste da je prednje krilo ostalo, ali neke druge dijelove nismo mogli zadržati.”
Saznaje se da tim ostaje pri podnici iz Suzuke za vikend u Brazilu, jer smatra da će priroda staze u Interlagosu bolje odgovarati ovoj konfiguraciji.
Ipak, Krack je nedavno objasnio da bi se specifikacija mogla ponovo promijeniti za naredne utrke u Las Vegasu i Kataru – obje su staze velikih brzina koje zahtijevaju različite karakteristike bolida.
“U Kataru nas čeka staza velikih brzina, gdje ćemo možda napraviti drugačiji izbor,” rekao je Krack.
“Zatim je tu Vegas, koji ima mnogo sporih zavoja. Tako da ćemo morati odlučiti na osnovu tih zahtjeva.”
Povratak na starije verzije podnica za Aston Martin nije idealan, ali tim se nada da će tako bolje razumjeti faktore koji utiču na performanse bolida i pomoći im u razvoju modela za 2025. godinu. Podnica za Japan je predstavljena u fazi sezone kada je Aston Martin pokazivao potencijal i bio u borbi sa Mercedesom.
Iako je Aston Martin prošle godine završio na postolju u Brazilu sa Fernandom Alonsom, ove godine ne očekuju jednako jake performanse. Govoreći uoči VN Brazila, Lance Stroll je rekao: “Nalazimo se u drugačijoj situaciji nego prošle godine. Imali smo dobar bolid prošle godine, i kad je bolid dobar, rezultati dolaze. Kada je bolid manje konkurentan, prirodno je teže postići dobre rezultate.”
“Ali, vidjet ćemo. Ovo je odlična staza. Uvijek uživam dolaziti ovdje. Ima dobar tempi i tok, i pravo je uživanje voziti. Možda bude i malo promjenljivog vremena, što uvijek unosi zanimljivost i otvara prilike.”
