Fernando Alonso kaže da nije previše zabrinut, unatoč problemima koji su snašli McLaren na drugim predsezonskim testiranjima.
Španjolčev timski kolega Stoffel Vandoorne je jučer uspio odraditi samo 38 kruga zbog problema sa baterijom i hidraulikom, dok su novi problemi danas snašli Fernanda Alonsa.
Dvostruki F1 prvak je preko 6 sati proveo u garaži jer je njegova ekipa morala promijeniti Renaultov motor nakon curenja ulja. Španjolac je jutros na trenutak imao najbrže vrijeme, a do problema koji ga je snašao uspio je odraditi 47 krugova. On se pred sami kraj dana ipak uspio vratiti na stazu i odraditi još 10 krugova.
I pored svih problema, Španjolac ima povjerenje u svoju ekipu i kaže da nije previše zabrinut.
„Volio bih da sam danas malo više vozio, ali rješavanje problema je dio predsezonskih testiranja. Radije bih da mi se takve stvari dese ovdje, nego u 10. krugu u Melbourneu. Nisam zabrinut. Najvažnije tačke našeg programa smo odradili jutros, a u popodnevnim satima smo željeli odrađivati duge dionice. Nismo ostali uskraćeni ni za kakve važne informacije, nemam briga,“ rekao je Alonso.
Alonso tvrdi da MCL33 nema fundamentalnih problema.
„Na bolidu nema ništa što je fundamentalno pogrešno, a sve probleme imamo pod kontrolom. Nažalost, svakodnevno otkrivamo nove stvari, ali mislim da nas to stavlja u snažnu poziciju za Australiju.“
Kada je upitan da napravi usporedbu između Hondinog motora iz 2017. godine i novog Renaultovog motora, Alonso je odgovorio:“Ta usporedba je teška. U pitanju su dva drugačija bolida, vozimo na drugačijem asfaltu. Ali vozne karakteristike Renaultovog motora su njegova najveća snaga, to se posebno dobro osjetilo prošle sedmice na mokroj stazi. Prijenos snage je veoma mekan, bolje ne ide. S tim sam jako zadovoljan.“
„Kada su u pitanju sirove performanse, niko ne zna sa kojim postavkama motora ko vozi. Čak ne znam ni postavke našeg motora. Imamo motor proizvođača koji je pobjeđivao na utrkama u 2017. Imamo motor koji je u potpunosti prerađen. Ne vidim nikakav razlog zašto to ne bi trebao biti top motor.“
Alonso je ponovio da nije zabrinut zbog problema sa kojima se McLaren suočio.
„To je sve dio testiranja. Radim ovo već 18 godina i uvijek su postojali problemi i u fazi kada testiranja nisu bila ograničena. Sjećam se da smo prije utrka u Monaku ili Kanadi znali testirati na Paul Ricardu, te smo ponekad znali odraditi samo 20 krugova. Velika razlika je što u to vrijeme gotovo i nije bilo novinara na testovima. Sada se od svake crvene zastave pravi velika priča jer je preko stotine novinara prisutno. Ostajem pri tome da ovaj bolid nema nikakvih fundamentalnih problema i sve probleme koje imamo, lako ćemo riješiti,“ zaključio je Španjolac.
