FIA je zvanično potvrdila veliku promjenu sportskih pravila za sezonu 2027, prema kojoj će standardna dužina utrka biti smanjena sa sadašnjih 305 na 290 kilometara. U praksi će to na većini staza značiti približno dva do tri kruga manje, a odluka je direktno povezana s dodatnim promjenama pravila za pogonske jedinice i potrošnju goriva.
Jedan od glavnih razloga za skraćivanje utrka je povećanje dozvoljenog protoka goriva od sljedeće sezone. FIA želi smanjiti potrebu za pretjeranim čuvanjem energije tokom utrke i omogućiti vozačima da duže koriste puni potencijal pogonskih jedinica, ali je takva promjena otvorila novi tehnički problem.
Veći protok znači i veću količinu goriva potrebnu za prelazak pune distance. Ekipe su svoje rezervoare i ostatak konstrukcije bolida već projektovale prema prvobitnim parametrima pogonskih jedinica za 2026., pa bi zadržavanje distance od 305 kilometara moglo zahtijevati ozbiljne promjene kompletnog paketa.
Umjesto da proizvođači zbog jedne regulatorne korekcije praktično ponovo projektuju značajan dio bolida za 2027, FIA je odlučila skratiti samu utrku. Nova granica od 290 kilometara trebala bi omogućiti veći protok goriva bez potrebe za velikim povećanjem kapaciteta rezervoara.
Time će se promijeniti i trajanje utrka. Tačan broj izgubljenih krugova zavisit će od dužine pojedine staze, ali se očekuje da će većina utrka biti kraća za otprilike dva do tri kruga.
FIA je istovremeno potvrdila i promjene pravila za utrke koje budu prekinute zbog kiše, nesreće ili drugih okolnosti. Od 2027. će postojati unaprijed određeno krajnje vrijeme događaja, nakon kojeg više neće biti aktivnosti na stazi.
Dosadašnje pravilo prema kojem utrka, zajedno s prekidima, može trajati maksimalno tri sata bit će ukinuto. Ograničenje od dva sata stvarne vožnje ipak ostaje na snazi. FIA smatra da će novi sistem organizatorima dati više fleksibilnosti i povećati mogućnost da publika nakon dužeg prekida ipak dobije što potpuniju utrku.
Promjene će se odnositi i na slobodne treninge. Ako sesija bude značajno skraćena crvenom zastavom, vremenskim uslovima ili drugim problemom, ekipama će biti omogućeno više prostora za eventualno produženje treninga. Time FIA želi spriječiti situacije u kojima vozači izgube veliki dio ionako ograničenog vremena za pripremu bolida.
Još jedna važna tehnička promjena odnosi se na mjenjače. Nakon razgovora s proizvođačima pogonskih jedinica i preporuke Sportskog savjetodavnog odbora, FIA je odlučila da od 2027. ukine obaveznu homologaciju mjenjača.
To će proizvođačima dati veću slobodu za razvoj tokom sezone, umjesto da budu vezani unaprijed homologiranom specifikacijom. FIA je potvrdila i nekoliko dodatnih manjih izmjena tehničkih pravila za 2027, ali njihovi detalji još nisu objavljeni.
Najvidljivija promjena za gledaoce ipak će biti upravo nova dužina utrka. Formula 1 će od 2027. umjesto sadašnjih 305 kilometara voziti 290, a odluka pokazuje koliko promjena jednog elementa pogonske jedinice može povući izmjene koje se na kraju direktno vide i u samom formatu utrke.
