Lewis Hamilton je zaprepastio motorsportski svijet objavom u februaru da će napustiti Mercedes i pridružiti se Ferrariju 2025. godine.
Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko kaže da je bio iznenađen odlukom Lewisa Hamiltona da napusti Mercedes i potpiše za Ferrari.
Uprkos tome što je pristupio potpisivanju novog ugovora sa Mercedesom sredinom 2023. na dvije godine, prije početka tekuće sezone je objavljeno da je Hamilton aktivirao klauzulu o prekidu za odlazak nakon samo jedne godine, čime je okončano najuspješnije partnerstvo između vozača i tima u historiji F1.
Iako je to dugo hvaljeno kao mogućnost, prelazak Hamiltona u Ferrari nikad se nije smatrao realnom perspektivom uzimajući u obzir posljedice na tržište vozača za slijedeću sezonu.
Iako je sportski savjetnik austrijske momčadi priznao svoje iznenađenje kada je čuo vijest, smatra je da je to općenito dobra novina za Formulu 1.
“Bilo je glasina, ali posebno zimi, ima puno glasina jer nema utrka,” rekao je Marko za RN365.
“Ali kad je to službeno objavljeno, čuo sam to dan prije objave, bio sam stvarno iznenađen. ”
“Ali s druge strane za Formulu 1, to je jako dobro,” istakao je Austrijanac.
“Ovo je najuspješniji vozač kojeg imamo u historiji, a zajedno s Ferrarijem cijena dionica je porasla.”
“Dakle, vidite učinak na marketinšku i novčanu stranu. Ono što se događa je da obično počnete oko juna ili augusta razgovarati o vozačima za slijedeću godinu.”
“Hamiltonov prelazak tako rano znači da je sve ranije bilo. Većina poslova je već sklopljena, ali vidjet ćemo, sigurno će biti zanimljivo.
Stanje tržišta vozača
Hamiltonov odlazak iz Mercedesa u Ferrari je imao je popratni učinak i učinio Carlosa Sainza da traži sjedalo za 2025. godinu.
Nakon Velike nagrade Velike Britanije, postoji sedam mjesta za potpisivanje ugovora: Mercedes, RB, Haas, Alpine, Williams i Sauber.
Drugo mjesto u Red Bullu, iako je potvrđeno da je Sergio Perez, trenutno je u opasnosti s obzirom na alarmantan pad forme Meksikanca tijekom posljednjih utrka.
Sainz je razgovarao sa Mercedesom, Alpineom, Williamsom i Sauberom – koji će postati Audi za 2026., a za kojeg je Sainz dugoročna meta.
No, španjolski vozač ne žuri u odlučivanju gdje će voziti 2025. godine, pa zbog toga drugi vozači čekaju njegovu odluku.
Glavni među njima je Valtteri Bottas, a Finac sve više frustriran Sainzovim odugovlačenjem, ali koji je i dalje uvjeren da će biti na gridu za 2025., iako ne u Sauberu za koji je vozio od 2022. dok je bio Alfa Romeo.
