Šef Mercedesa Toto Wolff poručio je da će njegova ekipa u drugom dijelu sezone vrlo pažljivo birati kada će uvoditi nove nadogradnje na W17 bolid. Prema njegovim riječima, u aktuelnoj eri Formule 1 više nije dovoljno razviti nove dijelove – jednako je važno odabrati utrku na kojoj će oni donijeti najveći učinak.
Mercedes je sezonu otvorio dominantno sa šest pobjeda u prvih šest utrka, ali su Ferrari i McLaren u međuvremenu značajno smanjili zaostatak zahvaljujući agresivnom razvoju svojih bolida.
Zbog toga Wolff smatra da će raspored uvođenja nadogradnji igrati ključnu ulogu u nastavku prvenstva.
„Moramo biti vrlo strateški kada ćemo donositi nadogradnje. Umjesto da ih uvodimo na svakoj utrci, kao što je to bio slučaj ranije, moramo procijeniti gdje mogu donijeti najveći dobitak u performansama.“
Za razliku od pojedinih konkurenata koji donose velike pakete unapređenja, Mercedes se odlučio za drugačiji pristup i postepeni razvoj bolida.
Wolff očekuje da će upravo zbog toga odnos snaga tokom sezone često oscilirati.
„Kada uvedemo nadogradnju, vjerovatno ćemo napraviti mali korak ispred rivala. Nakon toga će se situacija ponovo izjednačiti, a onda će oni odgovoriti svojim nadogradnjama.“
Poseban izazov predstavlja i budžetsko ograničenje, zbog kojeg svaka razvojna odluka mora biti pažljivo isplanirana.
„Pokušavamo donijeti nove nadogradnje i pažljivo pratimo koliko ih možemo uvesti. Što se budžetskog ograničenja tiče, trenutno smo u dobroj situaciji.“
Austrijanac otkriva da je Mercedes svjesno ostavio značajan dio razvojnih resursa za drugi dio prvenstva.
„Pokušali smo koncentrisati nadogradnje u drugom dijelu sezone. Vidjet ćemo hoće li to biti dovoljno.“
Jedna od važnijih odluka koja očekuje Mercedes odnosi se i na korištenje ADUO razvojnih mogućnosti za pogonsku jedinicu. Ekipa ima pravo na jedno unapređenje motora s unutrašnjim sagorijevanjem, ali će njegovu primjenu morati uskladiti s mogućim kaznama zbog zamjene motora.
Naime, Kimi Antonelli već koristi četvrti, a George Russell treći motor s unutrašnjim sagorijevanjem ove sezone, pa će svaka naredna zamjena zahtijevati pažljivo planiranje kako bi se umanjio utjecaj kazni na rezultate.
Mercedes tako u nastavak prvenstva ulazi s jasnom strategijom – nije cilj donijeti najviše novih dijelova, već ih predstaviti u trenutku kada mogu donijeti najveću prednost u borbi s Ferrarijem i McLarenom.
