Šef Mercedesa Toto Wolff pojasnio je svoju nedavnu izjavu da bi bolidi Formule 1 od 2026. mogli dostići brzinu od 400 km/h. Dodao je da je riječ bila o „polu-sarkastičnom“ i teorijskom primjeru, ali da bi u određenim okolnostima to zaista bilo moguće.
Reakcije iz paddocka
Wolff je prvobitno, u razgovoru za Auto Motor und Sport, rekao da „kada se upotrijebi puna snaga, doći ćemo do granice od 400 km/h“. Njegove riječi izazvale su niz reakcija.
Četverostruki svjetski prvak Max Verstappen se našalio: „Možda će Totov motor dostići to. Ne znam. Mislim da je FIA već jasno objasnila da to neće dozvoliti.“
Williamsov Carlos Sainz je dodao: „Volio bih da je tako. Mercedes očigledno dobro radi, ali ja nisam dostigao 400 km/h.“
Pierre Gasly je bio skeptičan: „Ne vjerujem u priče, vjerujem samo u ono što vidim. Siguran sam da bismo mogli ići 400 [km/h] s tim bolidima ako promijenite mjenjač i produžite pravce. Recimo, uklonite prvu šikanu u Monzi. Vozio sam taj bolid u simulatoru i znam šta radi. Iskreno, nisam siguran odakle to dolazi.“
Wolffovo objašnjenje
Šef Mercedesa je nakon prvog treninga u Zandvoortu objasnio šta je mislio:
„Svi stalno pričaju negativno o tim motorima, pa sam htio naći nešto pozitivno i rekao sam: polu-sarkastično – da ako potrošite svu energiju na jednom pravcu bolidi bi mogli ići 400 km/h. Možda se neko uplašio, ali moguće je. Ipak, ne bi ostalo mnogo električne energije za ostale zavoje.“
Pravila za 2026. i FIA-ine namjere
Wolffova izjava bila je svojevrsni odgovor na kritike koje prate nova pravila za 2026. godinu. Ona predviđaju ravnotežu 50:50 između motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i električnog pogona, uvođenje aktivne aerodinamike i „boost“ funkcije umjesto DRS-a.
Cilj FIA-e jeste povećanje maksimalnih brzina i smanjenje downforcea. Iako se spominju ograničenja, još uvijek to nije označeno kao sigurnosni problem. Očekuje se i dodatno prilagođavanje regulativa na osnovu povratnih informacija timova.
