Šef Mercedesa Toto Wolff kaže je da je iznenađen što nisu uspjeli prestići vozače McLarena nakon razdoblja sigurnosnog automobila na Velikoj nagradi Velike Britanije.
Na početku utrke u Silverstoneu, Lewis Hamilton je zapao u problem zbog čega je pao na 9. mjesto. Nakon što se stabilizirao, vozač Mercedesa je krenuo u oporavak.
S druge strane, Lando Norris je na startu pretekao osvajača pole positiona Maxa Verstappena i kroz prvi zavoj je prošao kao lider utrke. Njegova vodstvo je trajalo do 5. kruga kad ga je aktuelni prvak prestigao i vratio lidersku poziciju koju nije ispuštao do kraja utrke.
Nakon što je Kevin Magnussen stao na stazi (vatra iz motora se vidjela), direkcija utrke je istaknula prvo VSC, a ubrzo na stazu je izišlo sigurnosno vozilo.
U tim momentima, Hamilton je zajedno sa Verstappenom ušao u boks po svježi set soft guma, dok je drugoplasirani Norris bio na najtvrđoj komponenti.
Slična situacija je bila sa drugim vozačem McLarena i Mercedesa, Oscar Piastri, te George Russell, koji su se nalazili na četvrtom i petom mjestu.
Sedmerostruki prvak je bio u značajno boljoj situaciji upravo zbog guma jer se očekivalo da će dosta lako preteći vozača McLarena za drugu poziciju, te krenuti u lov na Verstappena, kao i da će Russell preteći Piastrija.
Hamilton je nekoliko krugova pokušavao preteći Norrisa, ali je Lando uvijek nalazio način da odbije sve pokušaje i ostane na drugoj poziciji. Ubrzo je McLarenov vozač pobjegao iz dohvata DRS-a, te omogućio sebi mirnije privođenje utrke do kraja uz obezbjeđenje 2. mjesta.
Međutim, šef Mercedesa Toto Wolff je priznao kao je očekivao da će njegovi vozači biti u stanju proći McLarenove vozače i se približiti Maxu Verstappenu, koji je pobijedio u utrci.
“Da budem iskren, kada je sigurnosni automobil izišao na stazu, bio sam prilično siguran, ako ne i uvjeren, da ćemo pojesti McLaren i završiti na 2. i 3. (mjestu) ili možda čak izazvati lidera utrke,” rekao je šef Srebrnih strijela.
“Dakle, vidite koliko je njihov bolid bio jak,” istakao je on.
“Mogli smo uspjeti u prvih nekoliko krugova, ali obojica su bili vrlo jaki, a uz njihove performanse i maksimalnu brzinu kroz brze zavoje i na pravcima, jednostavno nije bilo načina da ih prođemo,” zaključio je Wolff.
